撰文   刘建群

港口是经济增长的重要推动力，同时也是耗能大户和垃圾大户。当前，全国各地的港口企业在货物吞吐量快速发展的同时，也在相当数量地产生着垃圾。如果不能在环境保护和经济利益之间良好平衡，就有可能造成环境污染。科学发展观认为，发展不仅仅是经济的增长，而应该是包括经济、政治、文化、社会的全面协调发展；应该是人与自然相和谐的可持续发展。所以我们要从科学发展观的高度重视垃圾处理问题，建立、推行垃圾分类处理制度，全面推进港口园区的“绿色发展”。

港口园区垃圾的来源

众所周知，我们每人每天都会产生一定数量的生活垃圾。另外，港口在生产和运营活动中也会同时产生垃圾。港口作为一个劳动密集型企业，特点是设备多、车辆多、人员多，结合港口的功能特点，港口园区的垃圾来源大概有以下几个渠道：

第一是生产垃圾，就是在港口生产过程中产生的垃圾。主要包括：擦拭设备、车辆的含油棉丝；起重机械的废润滑脂；各种油料（油漆）的空桶；设备废件；车辆的废油料、旧电瓶；货物的散落包装物（如铁制打包带、废垫木）；货物残渣（如木材表皮）；建筑垃圾等等。

第二是生活垃圾，就是在日常生活中产生的垃圾。主要包括：一次性餐具、饮料瓶；塑料袋；废旧工装（鞋）；碎玻璃；食物残余等。

第三是办公室垃圾，就是办公室日常产生的垃圾。主要包括：各类废纸（纸板）；废电池；废日光灯管；打印机的废硒鼓、旧墨盒；各种药剂瓶；卫生间垃圾等。

第四是船舶垃圾，就是船舶上卸下的各类袋装垃圾。

港口园区垃圾的分类方法

垃圾是放错了地方的财富，它们混合在一起是废物，分了类就是资源。垃圾分类就是在源头将垃圾分类投放，并通过分类的回收使之重新变成资源，从而从根本上减少垃圾总量。在许多国家和地区，分类垃圾箱被当地人当做为本地的荣耀，也是当地一道优雅的风景线。我国于1996年底在北京开始尝试垃圾分类工作，现在，垃圾分类的优越性被越来越多的人所认识，垃圾分类管理正在各地普遍推广，成为当前和今后垃圾管理的发展趋势。

各国对垃圾分类的方法有所不同，结合我国港口园区的实际现状，各种垃圾宜分为三大类：危险废弃物、可回收废弃物、一般废弃物。

危险废弃物是指具有危险特征且必须加以特殊处理的垃圾。比如说旧电池，一节5号电池可污染12立方米水、5立方米土壤，并造成永久性公害，必须专业回收并加以处理。

类似危险废弃物主要包括：包括擦拭设备的含油棉丝；起重机械的废润滑脂；废电池；废日光灯管；废水银温度计；车辆旧电瓶；打印机的废硒鼓；旧墨盒；车辆废油；过期药品等。

可回收废弃物是指可再循环利用的垃圾。主要包括废纸、塑料、玻璃、金属和布料五大类。

※ 废纸：主要包括废旧报刊、图书、包装纸、办公用纸、广告纸、纸板箱等等。

※ 塑料：主要包括各种塑料包装物、一次性塑料餐具、牙刷、塑料杯、矿泉水瓶等。

※ 玻璃：主要包括各种玻璃瓶、碎玻璃片、镜子、暖瓶等。

※ 金属：主要包括设备废件、废铁打包带、钢筋头、易拉罐、罐头盒、牙膏皮等。

※ 布料：主要包括废弃工装、桌布、毛巾、抹布、窗帘、布包等。

一般废弃物就是没有危险特征又没有回收、利用价值的各种垃圾。

垃圾分类回收的具体措施

首先要改造或增设现有的垃圾箱。建议一律做成三联式分色垃圾箱，使垃圾得到分类回收。三种垃圾箱分别是危险废弃物箱（红色）、可回收废弃物箱（黄色）、一般废弃物箱（绿色）。垃圾箱上要注明回收的类别和简要使用说明，指导大家使用。垃圾箱应制作得美观实用，放置密度合理，使之成为港口园区的一道风景线。

其次要提高港口从业人员的环保意识，大力宣传垃圾分类的好处和混装垃圾的危害。如果没有广大员工的支持与理解，一切措施及法规都难以有效实施。所以我们应通过培训大力提高员工的环保意识，使大家认识到：我们大家既是垃圾的制造者，也是垃圾的受害者，更应是垃圾公害的治理者。要通过实例和典型举一反三，使大家充分认识到以前的不当行为对环境的危害；使大家认识到环保行为必须从自身做起、从现在做起。

第三要设立责任部门，专人管理。实施、监督和保证垃圾分类回收，形成垃圾分类回收的整个链条。如果这些分好类的垃圾被装入同一辆环卫车中；或者在处理站又把所有的垃圾混合起来，那么，前面的所有工作都等于做了无用功。

当前，国际港口界提出了绿色港口的发展理念，建设环境健康、生态保护、低能耗、低污染的新型港口，追求港口发展与环境保护和谐统一。推行垃圾分类处理制度，就是港口园区实施“绿色发展”战略的一个有效管理举措，垃圾分类最终创造的是一个无垃圾的社会；一个使资源循环再生的社会，而所有的这一切只需要我们的举手之劳。今天，我们回收的不仅仅是一张废纸、一节旧电池，而是我们的子孙赖以安身立命的土地、森林和河流。

（作者单位：唐山港集团）

（转载自《中国港口》杂志2012年第1期）