2011年是中国港口协会成立30周年。在12月23日召开的中国港口协会庆祝成立30周年座谈会上，交通运输部李盛霖部长到会看望了参会代表，与大家共享了中国港口协会成立30周年的成功和喜悦，并作了重要讲话。表达了交通运输部对中港协的关心和重视。

从1981年到2011年，是中国港口发展最快的时期，1981年中国改革开放的春风吹遍全国，中国港口发展从长期徘徊中走出来，我国集装箱运输开始起步。而至今，我国大陆已发展成为世界港口大国，并正向港口强国迈进。2010年，大陆有23个港口进入了亿吨大港，其中上海港的货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界港口第一位。2011年，也是中国港口协会的而立之年。回顾中国港口协会30年的里程，我们为此感到骄傲，也感到今后责任的重大。

回顾这30年，是中港协与港口发展同步的30年。在中国港口高速发展的进程中，我们为港口发展之忧而忧，为港口发展之急而急，为港口发展之乐而乐。为加快口岸环境服务改革，我们为之呐喊；为提高港口管理水平，我们为之培训；为促进港口合理竞争、价格自律，我们为之倡议；为港口建设和发展的成就，我们为之欢呼。中国港口杂志、中国港口年鉴和中国港口网站中，留下了港口发展的一串串脚印；中国港口培训的花名册中，留下了参加培训过人员的一串串名单；在港口杂志刊登的上万篇文章中，记下了几代港口人的思考和胸怀，记下了30年港口进步的成就与辉煌。实践告诉我们，“同步”体现了港口协会的生命力，只有做到同步，才会得到企业认可。

回顾这30年，是中港协为港口服务的30年。在现代化的港口发展体系中，港口发展的需求是多元化的，需要的服务也要有多元化。中国港口协会根据港口企业在经营和发展中的需要，积极提供信息服务、课题研究服务、技术和法律咨询服务、培训服务、网络服务、科技成果评奖和技术推广服务、国际国内交流服务等，解决企业发展的切实问题，维护港口企业的合法权益，在诸多方面做了大量卓有成效的工作，得到有关政府和港口企业认可。2009年，中国港口协会被民政部评为5A级全国行业协会和全国先进社会组织。实践告诉我们，“服务”体现了港口协会的生命力，只有做好服务，才会实现协会的价值。

回顾这30年，是中港协为港口“创造共享”的30年。在中国港口发展的历程中，一些港口企业在发展中抓取了好牌，占有了先机，其兴也勃勃；也有一些港口企业手中无牌，增长艰难，进退维谷。有些港口已经进入了第三代港口层面努力耕耘，也有不少港口还在第一代港口层面徘徊不前。行业协会的一项重要功能就是搭建港口企业沟通交流的平台，发挥好纽带和桥梁的作用，中国港口协会已经主办了12届国际港口航运博览会，并且每年组织港航发展论坛、临港经济论坛、港口技术推广等众多的交流平台。“创造共享”的理念是：你给我一块钱，我给你一块钱，我们每人仍旧只有一块钱；你给我一点知识，我给你一点知识，我们每个人就享有了“两点知识”。实践告诉我们，“创造共享”体现了港口协会的生命力，只有懂得分享，就能赢得行业的共享。

30年来，中国港口的发展很大部分得益于我国的人口红利和港口产能红利，随着农民工与港口正式工同工同酬的实现，随着港口通过能力不足的矛盾逐步缓解，我国港口发展将进入一个新时期，港口发展方式的转型已势在必行，转方式、调结构将成为“十二五”乃至今后更长时期港口发展的主题和主线，新时期的港口发展又将对中国港口协会提出新的课题、新的需求。

和平需要贸易，贸易需要港口，在当前经济全球化的形势下，“士不可以不弘毅，任重而道远”，中国港口协会更应百丈竿头须进步，把工作做得更好，为中国港口事业的发展做出新贡献。

（中国港口协会副秘书长  杜麒栋）