中国水运报讯 3月10日，记者从参加十一届全国人大二次会议的湖北代表团获悉，该团的全国人大代表、潜江市委书记朱汉桥已经向大会提交了关于加快汉江航运建设的建议。

朱汉桥在建议中指出，汉江是长江最大的支流，是沟通陕鄂两省水运主通道，也是促进湖北经济协调发展的重要纽带。改革开放30年来，汉江航运虽有发展和变化，但与铁路和公路相比，仍显得滞后。据统计，相比铁路、公路以发展线路带动运量增长，汉江水运比重逐年下降，目前汉江水运量比重仅占该流域水陆总运量的20%-25%，比上世纪五十年代下降了10-15个百分点，汉江的运输潜力远远没有发挥。

振兴汉江航运，为湖北中部崛起和流域经济发展提供有力保障，已成为沿江各地的共同呼声和客观需求。朱汉桥代表通过调研认为，水运投资太少，航道不畅通、不达标、不联网，港口设施简陋，机械化程度低是汉江航运优势不优，水运比重下降的主要原因。

为此，朱汉桥建议，进一步制定完善《汉江航运发展规划》，确立汉江航道整治和梯级开发建设目标和工作思路，将汉江航运纳入《长江水系航运规划》中统一实施；认真研究建设资金的筹措问题，对航道、港口、进港道路等公益性基础设施采取国家为主、地方为辅的筹资办法，制定优惠政策鼓励国内外企业积极投入到经营性基础设施建设；结合汉江航运发展，推进汉江流域生产力布局优化，为汉江经济走廊的形成打基础。