“江流万里，绿动新生。” 2025年11月28日，在南京这座承载着“江南佳丽地，金陵帝王州”深厚底蕴的古都，由中国港口协会、江苏省港口集团有限公司主办，以“数智赋能 绿动未来 同筑安全”为主题的2025绿色与安全港口大会拉开大幕。会议汇聚了来自交通运输主管部门、海事管理机构、港口运营企业、科研院所、装备制造商及行业协会的数百名代表，共同探讨数智技术驱动下港口绿色转型与安全发展的新路径、新模式，携手描绘“人与自然和谐共生”的现代化港口新图景。

绿色与安全是港口高质量发展的两大基石

多位与会领导在致辞中强调，绿色与安全是港口高质量发展的两大基石，必须协同推进，不可偏废。

李天碧  交通运输部原总工程师兼水运局局长

交通运输部原总工程师兼水运局局长李天碧在致辞中指出，港口绿色转型是可持续发展的必然选择。他提出未来需强化科技创新的核心引擎作用，加大绿色低碳安全发展的关键技术研发和应用力度，聚焦人工智能等新一代信息技术与港口领域的深度融合；构建全方位的协同联动格局，以港口为枢纽，进一步深化多式联运发展，持续提升集装箱铁水联运与水水中转的比例，并以港口危险货物作业和客运为重点，深入推进双重预防性机制建设；拓展对外交流合作空间，积极参与全球港口发展治理。

施滨峰  交通运输部海事局副局长

交通运输部海事局副局长施滨峰在致辞中强调，要坚守安全底线，共筑平安港口新格局，持续深化水上交通安全治本攻坚；要深化绿色转型，共绘绿色港口新画卷，积极融入国家“双碳”战略；并创新性地提出了构建港口“一张时刻表”的倡议，以提升港口和航运效率，实现降本增效减碳。

黄燕品  江苏海事局党组成员、副局长

江苏海事局党组成员、副局长黄燕品介绍了江苏海事在船舶污染防治、岸电使用等方面的探索与实践，并表示将持续深化智慧海事和智慧港口的深度融合，推动数据共享、业务协同，并持续推动绿色能源在港口的规范化、规模化应用。

王洪涛  江苏省港口集团有限公司总经理、党委副书记

江苏省港口集团有限公司总经理、党委副书记王洪涛结合地方实践，强调了绿色与安全协同发展对于提升港口综合竞争力的重要性。他分享了江苏省港口集团在聚焦生产运营智能化、现场作业自动化、污染治理系统化、能源结构低碳化、安全管理体系化五个方面的投入与实践，并表示将积极打造绿色安全港口的江苏样板，共同打造融合发展的港航生态圈，并积极响应航运班期化倡议。

顾金山  中国港口协会会长

中国港口协会会长顾金山表示，港口行业需深化绿色文化建设，完善评价体系，加快智慧化转型，深化国际开放合作，共建全球港航网络。他强调，港口协会将加强绿色理念宣传，把绿色发展理念贯穿全过程；持续优化绿色与安全港口评价体系，加快推进“人工智能+港口”的应用；主动融入全球绿色航运发展潮流，加强与其他国家港口企业和行业组织的深度协作。

我国持续推进绿色港口建设，取得了积极成效

会议期间举行了星级“绿色港口”授牌仪式和“平安港口”创新案例推荐仪式。中国港口协会秘书长丁莉宣读了相关评审结果公告。

获评五星级绿色港区的有：上海国际港务（集团）股份有限公司洋山港区、青岛港前湾集装箱南港区。

获评五星级绿色港口的有：上海国际航运中心洋山深水港区一、二期码头、上海国际航运中心洋山深水港区三期码头、青岛前湾二、三期集装箱码头、山东港口青岛前湾联合集装箱码头、浙江海港太仓武港码头。

此外，还有多家码头获评四星级和三星级绿色港口。

同时，公布了经多轮选拔的21个“平安港口”创新推荐案例，包括“港口油气储运设施风险评估与监测预警技术研究及应用”“辽港安全管理智慧云平台”等。

同期，《中国绿色港口发展报告（2025版）》正式发布。该报告由中国港口协会联合交通运输部水运科学研究院共同编写，系统梳理了行业发展现状、趋势与挑战，为未来决策提供了权威参考。《中国绿色港口发展报告（2025版）》信息显示，面向加快经济社会全面绿色转型的总体要求，我国持续推进绿色港口建设，取得了积极成效。主要体现在以下几个方面：

港口用能结构不断优化。港口机械装备电气化水平不断提高，化石燃料消费占比不断降低。11个国际集装箱枢纽海港港内集卡新能源清洁能源使用率超过60%，提前完成“十四五”目标。能源供给向多元化发展，风能、光伏、氢能、热泵技术等得到良好应用，绿色能源供应能力不断提升，近零碳码头试点持续推进。

港口污染防治水平显著提升。专业化干散货码头基本完成全流程、全环节抑尘设施建设，污染物精准治理水平得到提升。长江经济带码头严格落实长江经济带船舶和港口污染防治长效机制，实现了船舶污染物接收设施全覆盖。危险废物和一般固体废物产生、收集、贮存、运输、处理等环节全面规范。

港口资源集约利用和生态保护得到强化。持续推进港口岸线资源集约、节约和高效利用，2024年调研企业百米岸线年货物吞吐量同比增长约2%。港区雨污水循环利用水平大幅提升，探索开展了“海绵港口”建设新模式。“花园式”港口不断涌现，典型港口建成为工业旅游景区。

港口对物流链绿色发展的支撑更加有力。长江经济带船舶靠港使用岸电基本实现常态化，提前2年完成超亿度的“十四五”目标。沿海主要港口煤炭、矿石绿色疏港运输比例不断提高，铁水联运量连续三年超过15%。甲醇、LNG等绿色船用燃料供应体系初步建立，多个港口参与国际绿色航运走廊建设。

剑指绿色与安全协同发展“新航道”

在嘉宾主旨演讲环节，交通运输部原副部长、中国科协首席决策咨询专家徐祖远以“绿色为底色 安全为底线——共建世界一流港口发展新格局”为题，发表了深刻洞见。他在系统总结我国绿色港口建设在政策引领、节能降碳、清洁能源应用、创新驱动、生态颜值提升和示范机制等方面取得的斐然成就后，犀利指出了当前面临的挑战，包括标准体系有待完善、区域发展不均衡、数据支撑能力存在短板、保障机制尚不成熟以及绿色技术安全验证经验不足等。

徐祖远  交通运输部原副部长，中国科协首席决策咨询专家

面向未来，徐祖远提出五大发力方向：一是完善“绿色+安全”协同的标准体系；二是聚焦技术创新，破解绿色安全瓶颈，特别是利用AI、数字孪生等技术构建智能监测预警系统；三是健全市场化的保障机制，激活发展动能；四是强化复合型人才培育；五是深化国际合作，共筑全球发展生态。

胡亚安  中国工程院院士

中国工程院胡亚安院士则从港口工程科技为切入口，作了题为“港口工程科技创新与发展展望”的主旨演讲。演讲归纳展示了港口行业“十四五”期间在基础设施规模、智慧港口、绿色港口、安全运行等方面取得的世界瞩目成就，结合“十五五”规划建议，阐述了水运发展重点任务及港口工程领域的科技布局与优先发展领域，涉及港工高韧性材料、新结构、服役性态感知与原位修复、智慧运维、绿色生态保障等多个前沿方向，展望了港口领域科技创新驱动绿色安全发展的广阔前景。

一线大咖揭秘绿色转型“实战秘籍”

在技术交流环节，来自江苏省港口集团、上海国际港务集团、山东港口青岛港、生态环境部环境规划院、交通运输部水运科学研究院、浙江海港太仓武港码头、沧州黄骅港矿石港务、交通运输部天津水运工程科学研究院、济宁港航龙拱港、交通运输部规划研究院等单位的专家和企业家代表，分享了在绿色港口建设实践、智慧技术驱动转型、科技创新赋能、对接联合国可持续发展目标、危险货物风险防控、内河港口零碳运营、高质量规划引领等方面的前沿洞察、实战经验与创新解决方案，为与会者提供了丰富的借鉴与启发。

中国港口协会副秘书长顾寅在作绿色与安全港口工作报告时表示，协会始终立足行业发展，全力赋能绿色与安全，主要在强化顶层设计完善标准体系、组织评价遴选推动港口转型升级、搭建交流平台促进经验共享、推进人才培养夯实人才基础、构建传播网络汇聚建设合力等方面开展了工作。她指出，协会将持续发挥桥梁纽带作用，通过深化完善等级评价、加强标准制定、促进技术交流、推动人才培养等工作，助力行业绿色、安全、高质量发展。

中国交通报为本次大会作了“智绘绿港万象新”的深入报道，生动形象地介绍了部分五星级绿色港口的创建之路。

本次大会的成功举办，为港口行业的可持续发展注入了新的动能与共识。展望前路，“千川汇海阔，风好正扬帆”。与会各方坚信，只要凝聚合力，持续完善标准体系、突破关键技术与装备、优化政策环境、培育专业人才，就一定能把握时代机遇，加快建设安全、便捷、高效、绿色的世界一流港口体系，为交通强国、海洋强国和美丽中国建设提供坚实支撑，共同驶向港口业高质量发展的壮阔蓝海。