各位领导、同志们：

上午好。我受水运司领导的委托，来参加中港协新的一届班子的第二次理事会议，感到非常高兴。刚才曹理事长发表了讲话，我们的港口在 2005 年取得了非常好的成绩，我们的吞吐量达到了四十多亿吨，我们的集装箱达到了七千多万标箱，应该说是举世瞩目的。这些成绩的取得，与我们港协广大会员的努力是分不开的，与我们各个企业的领导和职工的辛勤劳动是分不开的。特别是我们各个港口的大的集团公司的领导和同志们，这些年来为了港口的发展，为了我们国家的经济，付出了极大的努力，作出了非常重大的贡献。同时，我也在此，对各个会员单位、各个企业的领导和同志们多年来一直对水运司工作的支持，表示衷心的感谢。

下面我简单说两点意见：

第一，我记得去年四月份也是在上海，新一届中港协完成了换届工作，到现在已经差不多一年的时间了。一年来，中港协在港协领导层的领导下，做了很多的工作，应该说办得比较活跃。第一方面，中港协在为各会员单位服务方面做了大量的工作。通过组织调研，如跟水运司有关系的，比如说关于保安费的问题，经过大量的调查研究，向部里提出了报告。这个问题我们正在与发改委进行研究，整个工作进展还是比较好的，如果没有什么大的问题的话，有望取得一定的成果。第二个是我们最近推进的引航体制改革，中港协也代表几个大的集团公司的领导向部里提出了一些意见，起到了沟通政府和企业的这样一个意见渠道的作用，我认为也是非常好的。同时在行业的培训方面，协会的副秘书长冯骐生同志，在这方面确实做了大量的工作，去年一年，就为整个行业举办了 5000 多人的危险品培训班，在基础工作方面为行业做出了大的贡献。同时，协会也在研究如何在内贸费收改革以后，能够使大家自律，解决在竞争过程中保护港口自身的共同利益的问题等等。所以说新的中港协班子，这一年来，做了大量的工作，取得了明显的成果。

第二，希望中港协能在今后工作中，进一步加大对行业重大问题的研究。比如说，目前整个港口发展形势非常好，各地政府都很重视港口的发展，但同时也要避免另外一种倾向，是不是会出现新一轮的重复建设，或者说是更高水平的重复建设。我觉得这是一个非常严肃的问题，是涉及到我们行业发展的问题，我建议港协在这些关系到港口发展的大的问题上，能够做更多更深入的调查研究，拿出一个比较成熟的意见，给部里提出来。第二方面，我们在听意见的过程中，去年我在台州的秘书长会议上也提出过建议，就是目前我们港口对口岸部门的摊派意见非常大，确实也是很不合理的，是不符合法律规定的。现在海关、边检等等所有这些口岸部门，在港口扩建、新建的过程中，所有的设施都是由我们的港口企业帮助建的，否则你开港就有困难。还有更出格的，就是我们把房子建了，然后他们再拿去出租，甚至租给我们港口来用，象这样的事情应该说是极其不合理的，而且也明显违背了我们《港口法》的规定。所以在这种情况下，我觉得协会应该在这些共同利益上，而且是法律规定非常明确的这些共同利益上，应该维护我们行业的利益，应该做更多的工作。第三方面，关于价格方面的问题。这是发挥会员之间自律作用的一项工作，在目前我们市场比较好的情况下，大家装卸费率还算比较高，但是市场是动荡的 , 有起有伏的，一旦市场不好的时候，我觉得我们如何更好地保护我们的共同利益和合法权益，这是一个非常重要的问题。虽然我们的港口协会在着手做这个工作，但是我觉得这个工作的难度是非常大的，它的难度就在于市场处于低谷的时候，怎么样能够使我们的各个成员单位真正地自律自己，你对外讲意见的时候，往往比较一致，比较容易，但是对内自律的时候，可能难度会更加大。所以我建议我们的协会能在这个方面做一些扎扎实实的工作，等等。应该说协会面临的工作也是很多的，因为我们的港口正处于一个非常好的发展时期，如果协会能够在这些大的问题上，在牵涉到港口发展的这些问题上做出你们的努力，我觉得这就不会有负于广大会员对我们协会的希望。

我就提这些建议。最后代表水运司祝我们的协会办得更加红火。

谢谢大家。