——在中国港口协会成立30周年座谈会上的讲话

交通运输部部长 李盛霖

（2011年12月23日）

今天，中国港口行业有两件喜事，也是大事，第一件喜事就是今天下午上海港2011年集装箱吞吐量突破了3 000万TEU，成为世界上第一个集装箱年吞吐量超过3 000万TEU的港口；第二件喜事就是中国港口协会成立30周年。在此，我代表交通运输部向中国港口协会表示热烈的祝贺，向上海市政府有关部门长期以来对中国港口协会的关心和支持表示衷心的感谢。

30年来，我国港口事业取得了辉煌成就。国家先后制定出台了一系列支持和鼓励港口发展的政策，推进港口基础设施、运输装备和支持保障系统建设，初步建成布局合理、层次分明、功能齐全、优势互补、现代化程度较高的港口体系。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续8年位居世界第一，亿吨级港口发展到25个，是世界上亿吨港和百万TEU港口最多的国家，也是全球货物运输最繁忙和港口业发展最快的地区之一，港口运输在油、矿、煤、粮等支撑国民经济发展的重要物资保障，以及外贸商品的进出口方面做出了重大贡献。

30年来，港口协会在历届理事会和会员单位的共同努力下，坚持以为会员单位服务为宗旨，在政策调研、管理咨询、技术交流、标准推荐、职业培训以及协会自身建设等各个方面都取得了新的进展，先后被评为“全国先进社会组织”与“五A级全国行业协会”，在政府与企业之间发挥了桥梁纽带作用，促进了中国港口事业的持续健康发展。

“十二五”时期是我国港口发展的重要机遇期，也是港口行业实现转型发展的关键时期。目前，港口发展还不平衡，结构还不够合理，企业竞争力还不够强，与现代交通运输业的发展还有一定的距离。11月份，部在广州召开了全国水运工作座谈会，提出了加快水运结构调整的总体思路，即“兴内河、优港口、强海运”，加快“两型”港口建设，加快港口资源整合，加快港口信息化建设，实现水陆运输和港口发展现代化，从世界港口大国向港口强国迈进。中国港口协会汇集了港口规划、建设、运营等各领域的专家、学者，承担着重要的责任。借此机会，我再提几点希望：

第一，积极主动建言献策。在推进港口加快发展转型过程中，协会要开展好我国港口如何转方式、调结构等重大前瞻性问题的探索和研究，着眼于行业发展，提出建设性的意见和建议，为政府和企业提供决策参考，不断增强协会工作的主动性和时效性。

第二，发挥桥梁纽带作用。努力发挥好港口协会在政府和企业之间的桥梁纽带作用，既要及时反映港口企业和港口行业的诉求，又要积极帮助政府部门做好宏观性、行业性的协调工作，加强行业自律、规范市场秩序，引导企业诚信经营、安全生产。

第三，着力提高服务水平。针对行业实际和会员单位的需求，凝聚各方力量，寻找协会工作的结合点和落脚点，提供各类信息和咨询服务，加强关键性技术攻关和科研成果转化应用，不断拓展服务领域。搭建港航企业相互沟通、学习交流的平台，促进会员单位之间的沟通与协作，组织开展形式多样的业务培训、专题研讨、经验交流和行业文明竞赛等活动，努力为港航企业多办实事、好事。

第四，深化对外交流合作。中国港口协会还要积极参与国际港协的日常事务，开展国际合作与交流、引进先进管理理念与技术、参与制定国际通行规则，争取话语权，扩大影响力。

第五，加强协会自身建设。希望协会围绕发展现代交通运输业这条主线，按照“提供服务、反映诉求、规范行为”的要求，加强协会自身建设，完善内部组织体制，充分发挥人才优势，打造和谐协会文化，不断提高协会的权威性，推动协会工作再上新台阶，为新时期交通运输事业科学发展、安全发展做出新的贡献！（题目为编者所加）

（转载自《中国港口》杂志2012年第1期）