现代金融服务与国际航运中心建设（一）

上海海事大学 邵俊岗 教授

现代航运服务也有人称为高端航运服务，主要包括航运金融、航运物流、航运信息、航运中介等许多相关内容，以区别于传统的货物装卸和运输业务。今天我主要从现代航运金融服务与国际航运中心建设的角度来谈一些看法，希望能够抛砖引玉，我们共同对这一问题进行深入的探讨。

我们知道，上海国际航运中心建设正处于从单方面注重硬件建设向软硬件建

设并重的方向转型的重要阶段，要求在软件培育、功能开发、功能拓展等方面跃

上一个新台阶。2007年底2008年初，上海市政府有关部门组织50多个单位的

数百名人员，投资数百万元进行了上海国际航运中心软环境建设的课题研究，可

见对国际航运中心软环境建设问题的重视。现代航运金融服务是国际航运中心软

环境建设的一项重要内容，也是国际航运中心建设的关键环节。一个成熟的国际

航运中心必然要有发达的航运金融服务业做支撑，全球公认的几个国际航运中心

城市，都有发达的航运金融服务业。上海国际航运中心经过十多年的建设，一些

“硬实力”已走在了世界前列，如上海港的货物吞吐量已居世界首位；集装箱吞

吐量已居世界第二位；上海港的科技水平也处于世界领先水平。但许多人(包括

上海港航界)认为，上海还不能说已经是国际航运中心，其差异主要就在于高端

航运服务或者说现代航运服务方面。上海市如何发展现代航运金融业务，发挥航

运金融资本的辐射作用，成为加快建设上海国际航运中心的重要抓手。发展高端

航运服务业是建设上海国际航运中心、真正实现由“航运大国”向‘‘航运强国，，

转变的突破口、关键环节和重中之重，而现代航运金融服务是高端航运服务业的

核心，航运物流、航运信息、航运中介等的发展更离不开航运金融的基础性支撑。下面我从五个方面来介绍。