主要完成人：  朱水林  江  涛  胡升欣  孙文涛黄昂涛

储毅东  朱锦华  彭  捷  洪其虎

主要完成单位：宁波港集团信息通信有限公司

成果简介：

宁波港集团生产业务协同管理系统是针对宁波港集团的业务运营管理模式以及为客户提供的服务模式进行设计开发的应用系统，目前系统已在宁波港集团内外90余家单位投入使用，先后通过了软件著作权登记、软件测评中心测评、国家一级查新机构的科技查新，中国港口科技进步奖二等奖等奖项。

本系统的目标用户群体包括集团领导、集团总部业务部门、各分子公司业务部门，船公司、船代、货主、货代、货主码头等外部客户，以及海事局、港口局等口岸政府部门。通过对本系统的客户作业委托、调度管理、船舶计划编制等核心功能进行客户化后具有向同行推广的通用价值。

系统架构由客户端层、Web服务层、工作流平台层、业务组件层、接口子系统层构成。SOA（面向服务架构）被用来构建应用框架，以及实现与其他异构系统之间的集成，以满足调度、货运、商务“三位一体”业务协同的需要。本系统实施SOA的原理包括服务需求分析、构建业务服务模型。系统主要包含以下几项重要特征：

1）、协同性特征，引入现代港口的业务协同管理理念，以掌控、协调及优化港口生产资源、经营资源为核心，对分散在不同业务部门之间的业务环节进行充分的整合，通过集成的业务功能和信息资源纳入统一平台进行管理；从而在集团业务部门之间、集团同基层公司之间实现生产业务协同工作，提高生产信息的时效性，使其在信息平台的统一管理和协调下高效通畅的运转，为实现共同的业务目标而服务。

2）、完整性特征，系统覆盖了对宁波港集装箱、原油、铁矿石、煤炭、液体化工五大业务体系的操作流程，有效实现了对客户作业委托、受理、计划、发布、作业、计费、统计等港口业务运作环节的应用支持；

3）、适应性特征，基于互联网，适应系统目标用户群体的基本网络环境，支持用户移动办公要求；自动检测、升级系统版本，无需用户干预；基于丰富客户端技术开发的用户界面，适应用户对Windows操作风格和便利性的习惯，又具有基于浏览器的部署优点；

4）、先进性特征，利用SOA架构灵活性、松耦合的特点，实现同集装箱码头作业系统、AIS系统、引航系统等异构系统的有效集成，使这些系统之间的信息资源可以互通互用；有利于调度部门对船舶的监控范围从过去局限于码头岸边延伸到整个覆盖海域，对及时掌握船舶动态和引航信息的主动性、实时性意义重大；

5）、集中协调管理特征，使用一套用户权限控制、版本控制，满足集团总部和下属分子公司两级单位的调度、集装箱、货运、商务等业务部门在同一套系统中按各自授权进行业务操作，实现了不同部门之间的业务协同，加强了集团对基层单位的业务监管能力。

6）、利用本系统大量而集中的数据资源优势，从决策者的角度，用“业务直通车”集中展现方式为集团高层的决策提供及时、真实、动态的第一手生产业务信息，为管理、调整、决策行为提供了形象直观、实时科学的分析参考依据。

系统建成后，将业务功能和信息资源纳入统一平台进行管理，使宁波港集团在生产、经营和管理方面都发生了不同程度的变化，不仅优化了集团内部管理和控制流程，而且解决了集团对基层业务管理中，信息不透明，流程不顺畅，信息时效性差和信息不对称的问题，实现了集团管理协同化的目的。

系统缩短了外部客户如船代的申报时间，提高了客户同港口之间的工作效率，使客户与宁波港集团的沟通变得更加便捷，更迅速，提升了宁波港集团对客户的服务能力，提高了客户满意度，还体现了宁波港集团为客户提供优质服务的理念。

系统将信息流、物流、资金流进行一体化操作，这是系统应用成功在技术解决方案方面最基本的表现，其核心管理思想就是实现对调度、货运、商务“三位一体”的管理。软件的应用跨越多个部门甚至多个单位，达到了预期设定的应用目标，实现了集成化应用，建立了宁波港集团决策完善的数据体系和信息共享机制，集团信息化管理迈出了关键的一步。