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裕溪口现代煤炭配送中心项目是本公司首次发行股票募集资金最大投资项目,也是安徽省"861"重点工程项目。项目总投资14,717万元,总设计年通过能力600万吨,最大通过能力900万吨。日前,该项目一期工程--裕溪口配煤项目配套工程顺利投入试投产。

作为从事煤炭中转的专用码头--公司原有的裕溪口煤码头设计中转能力为630万吨,2003年即完成煤炭发运量725万吨,2006年完成煤炭发运量880万吨,码头早已超负荷运转。根据近年港口煤运中转年均递增实绩以及市场调研资料,预测2008年和2010年分别为1000万吨和1600万吨。公司原有的裕溪口煤码头通过技术改造、挖掘潜力,已无法满足今后二、三年煤运市场需要,迫切需要新建码头提高港口煤炭通过能力。

2004年4月26日,公司召开的2003年度股东大会审议通过了《关于实施裕溪口现代煤炭配送中心一期工程的议案》,通过该工程的实施,一方面满足港口日益增长的煤运需求,同时建立包括配煤交易和配煤服务在内的新的运营模式,实现精确配煤,为公司带来新的利润增长点。工程于2005年6月正式动工建设。

裕溪口配煤项目配套工程占地10.79公顷,堆场面积35,500平方米,主要建设形成包括精确配煤场、储煤场、接卸煤、装船系统及3000吨级兼顾5000吨级分节驳泊位等在内的,年通过能力为300万吨,最大通过能力600万吨的煤炭专用码头一座；同步建设铁路专用线一条,线路全长1100米。工程全部采用国产设备,主要设备包括桥式螺旋卸车机7台,斗轮机取料机2台,往复给料机44台,直线摆动式散货装船机1台等。

裕溪口配煤项目配套工程项目的建成,不仅可以大大提升港口通过能力,满足港口快速增长的未来通过量要求,而且完善了配煤服务功能,实现了由过去矿上产什么、用户买什么、港口运什么的模式,向用户需要什么、港口就配制什么、运输什么的新的运营模式的转变,促进了公司煤炭物流产业的升级,交将有效拓展港口业绩增长和持续发展空间。

特此公告

芜湖港储运股份有限公司董事会

二00七年七月十三日