长江航务管理局  从11月16日召开的合力共建长江四川段黄金水道座谈会上了解到，自2014年交通运输部长江航务管理局（简称长航局）与四川省交通运输厅以及宜宾、泸州市人民政府建立“2+2”合作机制以来，在各方的共同努力和推动下，长江干线四川段航运保持了良好的发展势头。2015年，四川全省完成港口集装箱吞吐量62万标箱，同比增长40.7%。今年1-10月份，全省完成集装箱吞吐量64.5万标箱，同比增长36.8%，完成铁水联运集装箱吞吐量27200标箱，同比增长24%。

据介绍，在货运量高速增长的同时，航运基础设施建设、船型标准化、航运资源保护、水上安全监管及体制改革等各方面的工作均取得了重大进展。目前，长江宜宾至重庆段航道“三级升二级”工程、长江水富至宜宾段航道“四级升三级”工程已分别纳入了《长江经济带发展规划纲要》和交通运输部《水运“十三五”发展规划》，项目前期工作正有序推进。四川省长江水系船型标准化已于2015年底全面完成“十二五”工作目标，2016年至2017年老旧船舶拆解改造的数量将继续大幅增长。省内港口加强与中下游港口的对接，积极发展江海联运，开通了南京港—泸州港集装箱中转沿海班轮航线、宜宾—南京—唐山（环渤海湾）、宜宾—南京—日本、韩国集装箱班轮航线。开通了泸州港—攀枝花、宜宾—昆明集装箱铁水联运班列，泸州港参与的四川省成都国际铁路港集装箱铁公水多式联运工程获批国家多式联运示范项目，长江上游港口集疏运体系建设快速推进。

在各方的通力合作下，涉水工程管理、非法码头治理、采砂综合管理、水上治安管控等工作高效开展，航道岸线资源得到切实保护，水上交通安全形势稳定有序。按照交通运输部关于深化长江航运行政管理体制改革的总体部署，四川段水上安全监督管理体制改革积极稳步推进。

与会各方还就下一步在体制改革、项目推进、资源保护等方面存在的问题进行了深入探讨，对需要相互给予支持的方面提出了诸项建议，会议还对下一步需要重点推动的工作进行了具体部署。

四川省人民政府副秘书长黄小平、省交通运输厅和宜宾市、泸州市人民政府有关领导和部门负责人；长航局局长唐冠军，长航局直属海事、航道、公安等单位主要负责人和有关业务部门负责人出席会议。