滨海时报 赵贤钰  据了解，为满足客户空箱尽快调运至后方堆场的需求，太平洋国际码头公司在确保东疆海关有效监管的前提下，积极利用自贸区内海关新的监管政策，成功地创新设计出空箱从码头到特定堆场的“空箱快速交付服务”模式。过去的空箱放行需要先申报，再放行；实施新的空箱放行模式后，进口空箱可在向海关申报放行之前，预先运送到海关指定堆场，该模式较过去空箱在码头的堆存时长减少30%。

从天津港集团获悉，天津自贸区内首个船公司“空箱快速交付服务”政策在天津港太平洋国际码头落地。这是太平洋国际码头公司针对马士基航运空箱快速周转的特点，联合东疆海关对自贸区海关18条监管措施的首次实践。

据了解，为满足客户空箱尽快调运至后方堆场的需求，太平洋国际码头公司在确保东疆海关有效监管的前提下，积极利用自贸区内海关新的监管政策，成功地创新设计出空箱从码头到特定堆场的“空箱快速交付服务”模式。过去的空箱放行需要先申报，再放行；实施新的空箱放行模式后，进口空箱可在向海关申报放行之前，预先运送到海关指定堆场，该模式较过去空箱在码头的堆存时长减少30%。