中国航务周刊  近日，马士基航运首席航线与市场运营官文森特•克拉克在接受媒体采访时表示，未来全球贸易和集装箱贸易将长期处于低迷增长。从行业的角度来看，目前的盈利水平非常低，这将成为常态。他认为未来班轮市场走势非常低迷，有4%的增长率就非常好了。因而，马士基认为班轮公司关注的应该是如何通过降低成本使财务数据更好看，而不是一味想如何去增加市场份额。在市场份额上，马士基航运不在乎被竞争对手超越，更加在意的是降低成本和恢复利润。文森特•克拉克透露，马士基除了现有的订单，马士基航运目前没有任何新造船计划。