湖北网络广播电视台  据了解，武汉新港由原武汉港和黄冈、鄂州、咸宁的部分港区组成，主力港区在武汉阳逻，已建成一、二期工程。去年集装箱吞吐量达到76.48万标箱，吞吐量增长8.5%，远远高于沿海港口。今年上半年实现40.36万标箱，同比增长8.93%。尽管发展态势良好，但由于港口建设属于投资大、回报周期较长的行业，对负责二三期工程的武汉港务集团压力较大。顾强生希望企业在税收、交通等方面得到更多优惠政策的支持。

从地理位置上来讲，湖北自古被称为九省通衢之地，交通优势明显。在习近平总书记到湖北考察期间，第一站就是到武汉新港阳逻集装箱港区，武汉港务集团有限公司总经理顾强生，就成为第一个见到总书记的湖北基层工作者。

最近这段时间，顾强生忙得够呛，刚陪着武汉国资委的主任到上海考察港口建设，又忙着细化双方合作方案。虽然和习总书记见面的事已经过去了差不多一个月，但是对于这次与党和国家领导人的亲密接触，顾强生记忆犹新。

武汉港务集团有限公司总经理顾强生说：我印象最深的是，习总书记很关心的问我集装箱的流向是什么样的，并且他又很关心的问，我们内在港口发展潜力大不大，我很高兴的向他报告。我们武汉港的集装箱，百分之六十是外贸，百分之四十是内贸，也就是说大部分箱量是流向沿海港口，我认为我们武汉港我们长江内地港口，发展潜力非常大。

顾强生告诉记者，习总书记强调，长江流域要加强合作，发挥内河航运作用，把全流域打造成黄金水道。这意味着，武汉新港将在长江水域扮演更重要的角色。水运绿色环保、价格低廉的运输优势将得到进一步体现。

据了解，武汉新港由原武汉港和黄冈、鄂州、咸宁的部分港区组成，主力港区在武汉阳逻，已建成一、二期工程。去年集装箱吞吐量达到76.48万标箱，吞吐量增长8.5%，远远高于沿海港口。今年上半年实现40.36万标箱，同比增长8.93%。尽管发展态势良好，但由于港口建设属于投资大、回报周期较长的行业，对负责二三期工程的武汉港务集团压力较大。顾强生希望企业在税收、交通等方面得到更多优惠政策的支持。