交通运输部  2013年7月30日，荆州港柳林港区煤炭储运码头工程1#泊位13-25#排架水工部分顺利通过交工验收。

荆州港柳林港区煤炭储运码头工程位于长江中游荆江沙市河段的瓦口子水道左岸，金城洲北汊进口，建设规模为：建设3000吨级(水工结构按靠泊5000 吨级设计)散货泊位2个，年设计吞吐量196万吨，并相应建设堆场、停车场、道路等生产、辅助生产建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。项目的建成，有利于提高区域基础设施配套水平，促进地方的对外开放，带动地方经济社会发展。

辛苦工作的码头工人，在港口“不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份、不唯年龄”的同一个成才发展平台上成长。改革开放初期，青岛港77%的职工、1.2万人只有初中以下学历，大专以上文化程度的不足6％，技术工人仅占28.7％，其中高级技工只占技术工人的9％，没有一名工人技师。文化水平低、社会地位低成为那个时代码头工人的真实写照。如今，青岛港培养造就了6000多名知识分子、8000多名技术工人和9000多名农民工为主体的高素质职工队伍，其中高级技术工人达到技术工人总数的76%，远远高于发达国家35%的平均水平。

港口舞台亮出人生精彩

青岛港将职工的发展融入到企业的发展之中，使个人梦与港口梦、中国梦融为一体，为职工干事创业提供了广阔的天地。无论是金牌工人、农民工还是知识分子，在青岛港，都获得了人生出彩的机会和梦想成真的舞台。

金牌工人在青岛港脱颖而出。2003年4月27日夜，青岛港迎来了“地中海法米娅”号超级巨轮和卸载3400个集装箱的紧急任务。能否在最短的时间内安全卸下这批集装箱，对青岛港集装箱业务的扩展有着重要的影响。许振超给大家鼓劲加油：“咱们是当代中国的产业工人，是码头的脊梁，这活一定要干净利索地拿下来，为咱中国人争口气。”8台桥吊一字排开，经过奋战，桥吊队创出了每小时装卸339个自然箱的佳绩，改写了世界集装箱卸货效率的新纪录，创出了震惊世界的“振超效率”。如今，这个纪录已经先后8次被他们刷新。广大职工立足岗位，人人练绝活、强技能、提效率，“孙波效率”、“进军灌装”、“万年速装”、“召利全能”、“学良节油”等一系列员工品牌脱颖而出，成为推动港口攻坚克难、转型发展的主力军。

农民工在青岛港改变命运。在青岛港，有65名农民工通过民主选举作为代表参加集团每年两次的职代会，有两人当选为职代会主席团成员，有295人入了党、1671人入了团，889人担任了班长、车长，41人担任了队长、副队长，1人担任了合资公司党委书记，近3000人有了各类职称和技术等级，享受相应的职称补贴。1/8的农民工在青岛市购买了住房，上千人开上了私家车。农民工实现了由技能匮乏向又红又专、由短期务工向扎根海港、由挣钱吃饭向爱岗敬业、由普通打工者向现代产业工人的“四大转变”，真真切切地改变着自己的命运。