贵阳新闻网-贵阳晚报  投资近400万元的港口，却因为3公里左右的进港公路迟迟不修，荒废了5年多--这是兴义市三江口镇白云港的现状。与白云港的冷清不同，隔水相望的罗平县鲁布革乡乃革码头，陆上川流不息，湖面船来船往。

据了解，1997年底，天生桥一级水电站下闸蓄水，180米的高坝形成总库容108亿立方米的高原平湖--万峰湖。该湖绵延近百公里，尾水波及兴义市三江口镇。2006年3月，相关部门投资约400万元，在万峰湖畔的三江口镇梅坪村白云组兴建白云港，2007年6月建成投用，设计年吞吐量34.05万吨，客运量30万人次。

港口建好了，三江口镇的群众没有高兴多久。由于约3公里的进港公路一直没有动工，车、人难以抵港，无法发挥应有的作用。

"这边冷火秋烟，那边热火朝天。"三江口镇梅坪村支书马文田指着隔水相望的乃革码头说，本村有11个组2800多人，共200多条船，村民几乎是出门就要坐船。据马文田说，村里的船载人拉货都要停靠到对面的乃革码头，但要收费。

据白云海事所临时负责人苟喻说，距离码头的3公里路非常烂，即时越野车也要开半个小时。兴义市地方海事处处长王清斌表示，白云港建成后，省航务管理局将其移交黔西南州航务管理局，去年又移交给兴义市运输管理局。目前，进港路已完成测量工作，并列入2013年预安排计划。"不仅要修，还要高规格修。"王表示，力争今年之内将这段断头路打通，激活白云港。