中国交通报  8月18日2时，随着“维多利亚2号”轮等三艘区间旅游船舶进入三峡南线船闸，为期一个多月的短线客船翻坝转运结束，三峡水域因汛滞航船舶基本疏散完毕，恢复正常通航状态，过闸计划调度模式转为常态化的八小时计划模式。

7月以来，汛期流量增大，船舶过闸受限，造成货船大面积积压，船舶最高积压数达950艘。7月初，三峡河段水域短线客运船舶实行翻坝转运，以缓解通航压力。为方便船方尽早安排生产，长江三峡通航管理局实行了24小时船舶调度计划模式，每天15时发布过闸计划，以提高过坝效率。

随着流量回落，长江三峡通航管理局采取多种措施，及时高效地抢运船舶，积极保障船舶航行安全，到17日晚，积压船舶基本疏散完毕，短线客船过闸及八小时计划随之恢复。