楚天都市报  朦朦薄雾中，几艘船艇悄然向长江沙市段驶去……昨日凌晨，水利、交通等部门在我省境内首次大规模联合打击盗采行为，共有22艘违法采运砂、违停船舶被查处。

前晚10时，长江委、省水利厅、长江海事、公安、航道等多部门100余执法人员，乘5艘执法船，兵分两路进驻宜昌和荆州的码头待命。昨日凌晨时分，清江行动准时启动，执法人员从宜昌和荆州相向而行，经过4个多小时巡查，在枝江市会师，共查获各类违法采砂、运砂及未按指定地点停靠砂船22艘。

不过，这一成果并未让执法部门感到圆满。省水政监察总队调研员韩洪建负责此次行动前期暗访，他说：“13日中午，在关洲水域暗访时发现大小采砂、运砂船只近50艘。光天化日之下，触目惊心啊。”

省水政监察总队总队长冯贤华介绍，长江宜昌至荆州江段属于一级禁采区，秋冬季节水位下降，违法采砂趁势抬头。“三峡蓄水后上游重庆水位抬高，采砂难度增大，大量砂船到湖北‘进货’。”

据了解，荆州砂每吨才10元左右，而运到重庆每吨能卖68元，暴利让宜昌、荆州等地偷采行为前仆后继。

荆州航道处陈孝艳表示，违法采砂对堤防、航道、水势、航运都有较大影响，像史家湾附近航道，就因为采砂造成的水不归槽和废料碍航物，变窄了近百米。而水上交通事故中，近七成都与砂船有关，挤占航道、超载等是主因。