中国江苏网  据介绍，“十二五”期间，江苏内河航道将以“全省联动、闸航并举、连线成网”为原则，以京杭运河、连申线、芜申线、盐河、苏南干线航道网“两纵两横一网”为建设重点，千方百计拓宽筹资渠道，确保完成投资300亿元，建设20条航道和16座船闸，新增航道达标里程750公里，江苏省干线航道网规划达标里程超过2100公里，达标率超过60%，长三角高等级航道网规划里程达标率达到70%，初步形成“东部达海、中部连江、苏南成网”的高等级航道网主网络，实现水运主通道全面扩容、入江口门全面改善、省际航道全面升级、重点港口疏港航道全面打通、苏南干线航道网基本建成，三级以上航道通达所有的省辖市，四级以上航道通达75%以上的县（市）。积极创新建设理念，着力把苏南运河打造成古代文化与现代文明交相辉映的文明样板航道、感知数字航道，着力把盐河打造成耐久经济的生态航道、景观航道。

2011年，江苏内河航道将按照“建成一批、续建一批、开工一批”的要求，确保连云港港疏港航道和盐灌船闸如期竣工；确保苏南运河无锡段和施桥、邵伯三线船闸建成通航，力争建成张家港复线船闸和锡溧漕河常州段；确保开工建设太仓港疏港航道杨林塘和锡澄运河，力争开工建设高邮运东复线船闸和高良涧三线船闸；能快则快地推进苏南运河“四改三”苏州常州镇江段、芜申线高溧段、丹金溧漕河、申张线张澄段、湖西航道和刘大线等续建项目的建设，其中将确保连申线东台至长江段年内完成投资12亿元，盐河杨庄至武障河段完成投资10亿元。