人民日报海外版  2月27日下午2时30分，满载1000吨货物的安吉818轮，顺利通过长江上游著名险滩铜鼓滩航道。这标志着经过5年的建设，长江重庆以上航道的系统整治已经全面完成，通航条件明显改善，即使在枯水期，1000吨级船舶或3000吨级船队也能从重庆驶达宜宾。

长江上游重庆至宜宾航道全长370公里，是我国西南地区物资运输的主通道。重庆以上航道由于没有进行整治，一直处于自然状态，航道条件差，仅能通行500吨级左右的船舶，且不能夜航。长江航道局按照交通运输部提出的“深下游、畅中游、延上游”的要求，从2005年开始，对重庆至宜宾航道进行整治，总投资超过3亿元。