中国水运报讯 1月14日8时，长江芜湖段水位跌至0.77米（航基面以下），1月13日低潮时仅为0.60米，创下十年来同期的最低值。水位急退，造成航道富裕水深变浅，航宽变窄，枯水期长江航道通航形势渐趋严峻。

长江南京航道局芜湖航道管理处根据枯水期航道维护工作安排，加大对辖区浅险水道泥沙演变规律研究和水下地形测量的力度，确定维护重点，密切关注水位变化，根据水位退落情况及时增设航标24座，对主要浅区多次施测浅区扩大图、频繁探测水深，及时调整航标和恢复被碰失常标志，并向长江下游行轮发布航行通电，利用信息联播、互联网发布水深、增调标等航道信息，确保航道畅通。

航道部门特别提醒，船舶驾引人员应谨慎驾驶，万不可追求营运效益，冒险在航道外航行。同时，应严格按照航道部门公布的航道维护水深合理配载，切不可“超吃水”航行。