惠州日报  惠州港位于大亚湾。大亚湾水深浪小淤泥少，是非常理想的港址。然而，改革开放前大亚湾却一直是边防禁区，平时只能看到一些小渔船，美丽的海湾几乎被人遗忘。上世纪七十年代，大亚湾澳头只是一个小渔港，没有像样的码头。上世纪八十年代后期，为解决居民用燃气问题，我市在澳头建起了码头，拥有1个1000吨级和1个500吨级的泊位，码头长度只有96米，称澳头港。随着改革开放向纵深发展，惠州人认识到要办大工业就得有深水港，于是把目光集中到了大亚湾。

“惠州第一炮”拉开惠州港建设序幕

1988年，惠州开始筹建大亚湾工业区时，港口建设便被列为重点项目之一。市委、市政府于当年10月作出建设大港口带动大工业，促进惠州经济大发展的决策。

1990年5月25日，惠州在大亚湾荃湾半岛上实施了定向大爆破，这被称为“惠州第一炮”的移山填海定向爆破工程拉开了惠州港建设序幕。

惠州港的建设一开始就走投资多元化道路，政府提供部分启动资金，让有实力的企业自筹资金建设，这种建港模式当时在全国除了经济特区外是一个创举。1992年10月28日，惠州港一期工程两个3万吨级泊位和1个1万吨级泊位建成投产，澳头港正式更名为惠州港，这一天后来成为惠州港的港庆日。1993年，惠州港正式对外开放，这一年货物吞吐量达54.2万吨。

2012年惠州港码头通过能力将超亿吨

10多年来，惠州港的建设者们充分利用优越的建港条件，依托石化、能源工业发展，港口建设取得了骄人的成绩。1997年，建成了当时华南地区最大的15万吨级的原油码头，源源不断地往广州石化总厂输送进口原油。

进入21世纪，随着中海壳牌南海石化项目、中国海油惠州炼油项目落户大亚湾并先后投产，以及广州石化总厂改扩建工程开工，惠州港迎来了新的发展机遇，不断创造了新的业绩。2005～2008年，相继建成了1个15万吨级、两个30万吨级原油接卸泊位和疏浚1条25万吨级进港航道。目前，惠州港已具备6300万吨原油、250万吨液体化工品、1500万吨成品油的装卸能力，成为华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地，为我市实现炼油4000万吨/年、生产乙烯300万吨/年打下了坚实的基础。

如今的惠州港巨轮云集，是一个可同时停泊4艘15万～30万吨级超大型油轮的现代化深水良港。惠州港拥有码头泊位34个，其中万吨级以上深水泊位15个。2008年惠州港（全港）完成货物吞吐量2583万吨；今年有望达到3500万吨。

惠州港虽然取得了可喜的成绩，但与国内大型港口相比，在综合规模上还有一定的差距，惠州港正在奋起直追。5万吨级和10万吨级煤炭码头、5万吨级集装箱码头正在建设，通往港区的铁路、高速公路也正在建设，到2012年，惠州港的码头通过能力有望超1亿吨，一个崭新的惠州港将展现在世人面前。