右江日报  汩汩东去的右江，犹如一条银河，从云贵高原一路奔来，流百色、南宁汇入西江，成为西江流域的主流之一。

地处右江河谷的右江区、田阳、田东、平果4县（区），在打造右江黄金水道中，可谓近水楼台先得月——依托百色港各个作业区，一批临港产业、沿江工业即将应运而生，一个个产业集群将在右江两岸聚集。有人这样预见：得右江者，必得经济发展之势。

近年来，随着南宁至百色高速公路的建成通车、百色至隆林高速公路和田德铁路等的建设、百色机场的通航，百色水、陆、空立体交通主框架已经初步显现。百色，作为在建中的以铝为主的广西新工业基地，物流大进大出的现实，对右江航运提出了更高要求。于是，打造右江千吨级黄金水道，促进资源型产业和优势产业快速发展，便成为我市当前和今年一个时期的工作重点。

百色市所辖的右江岸线总长248.3公里，规划利用港口岸线长141.4 公里，已利用岸线长45公里。沿岸分布有右江、田阳、田东、平果4个港区，12个作业区码头。我市在打造右江千吨级黄金水道中，确立了以港口、作业区作为平台，打造现代物流业和现代工业，形成物流园区与沿江的产业集群、工业园区相结合，利用水运推动临港、沿江产业聚集发展的目标。发挥右江水运资源优势，加快基础设施建设，全面发展航运事业，已成为百色老区群众的共识。

据市交通局航务管理处主任郭先山介绍，目前我市在右江水运项目建设中，正积极推动百色港大旺作业区、旺江作业区项目的引资工作，高起点规划田阳二塘作业区项目，争取列入国家、自治区内河重点项目并早日开工建设；做好田阳那坡华润水泥专用码头、田东祥周（锦江化工）作业区建设的前期工作；做好百色港大旺作业区、田阳二塘作业区、祥周作业区等进港铁路专用线规划，抓好大旺作业区、旺江作业区进港公路建设。

昔日，百色因水而生；今后，百色也将因水而兴。在田阳县那坡镇，当今国际最先进的新型干法水泥生产线正在这里如火如荼地建设中。这个项目将于明年8月投产，预计年销售收入可达到4.5亿元。项目投资方——香港华润水泥（田阳）有限公司行政副经理韦兑军告诉记者，华润集团之所以在那坡镇创建水泥企业，就是看中了右江、西江黄金水道优越和便利的交通条件。“右江、西江黄金水道工程建设后，我们公司将自筹资金建3个3000吨级码头，届时可通行500到1000吨的内河运输船，这对于降低企业运营成本，做大做强企业起着至关重要的作用。”韦兑军如是说。 

流淌了千万年的右江，在新的历史时期，将使百色的水运事业得到长足发展，成为百色承接珠三角产业转移的便捷通道。今年以来，随着右江千吨级黄金水道的建设，吸引着越来越多的外来投资者，仅在右江航道田阳段两岸落户投资超亿元的企业就有2家。而作为右江黄金水道起点地的右江区，将充分利用大旺作业区等即将建成的沿江港口码头，推动本区工业化、城镇化建设。

“我们将充分发挥区位优势，实施项目带动战略，依托右江水运加快工业园区建设，大力发展现代物流、红色旅游和绿色旅游。”右江区副区长陶勇对记者说。

立志把本县打造成为“中国西部经济强县”的田东县委、县政府，在支持和配合右江鱼梁航运枢纽工程建设中，成立专门机构，集中力量重点解决项目建设征地拆迁问题，为工程建设提供有力保障。与此同时，田东县在招商引资中巧打“右江牌”，包括锦江田东工业项目在内的一批重大项目先后建成投产或在建中。目前，中油广西田东石化总厂技改项目征地已经完成，环评报告已经通过自治区评审；年产20万吨4A沸石、20万吨聚合氯化铝项目环评和安评评审顺利推进。

作为我市经济大县的平果县，在发展具有自身特色的县域经济中，凭借地处右江中段的优势，以铝产业等优势资源开发项目为重点，以园区建设为载体，上半年已引进力保佳五金制品项目、至鑫门业等9个项目，开工建设项目6个，总投资3.72亿元。今年1—6月，平果工业园区实现工业总产值10.36亿元，实现工业增加值31107.6万元，实现税收2062万元。目前，尚有氯碱、棕刚玉等铝产业上下游项目以及城建、文化体育产业项目等一批项目正在积极洽谈、落实中。

一江兴带来百业旺。百色科学的临港、临江产业布局，广阔的右江水运发展前景，引得一批客商捷足先登。今年上半年，全市共引进外来投资项目有95个，投资总额达40多亿元。右江黄金水道，必将越来越多地惠泽老区人民。 

如今，打造右江千吨级黄金水道，加快临港、沿江产业发展，把资源优势转化为经济优势的战略决策，正成为沿江县（区）和百色市实现科学发展、和谐发展、跨越发展的重要平台，成为百色老区主动融入北部湾经济区和珠三角经济区，实现发展共赢的具体行动。在不久的将来，数百里右江江面上那千帆竞发、百舸争流，沿江两岸那厂房林立、产业聚集的壮丽图景，定会展现在世人面前。