中国水运报  日前，由山东烟台港集团灌装公司自行设计并研制成功的大块化肥破碎筛，正式拿到国家专利证书，这个从废铁堆里“刨”出来的技术，使每台破碎筛可节约成本8万元。它的投产使用，大幅提高了作业效率，彻底解决了港口结块化肥破碎难的问题。

“破碎筛使用前，对于结块严重的化肥拆包装船作业，一条路十来个人 ，最多能干400吨，现在同样多的人员一条路干800吨都没问题。”灌装公司技术副经理孙廷宙告诉笔者，“破碎筛最大的亮点，就是作业效率明显提高，大大降低了作业人员的劳动强度。如果衔接得当，一个班一条路完成1000吨以上也是有可能的。”

对于结块严重的化肥，最早的破碎工艺是用木制的锤头进行敲打，一个班下来，整个人累得就像散了架一样。后来，采用推扒机碾压结块的破碎方式，但是破碎效果并不理想，作业效率难以满足生产需要。

2007年11月，针对目前出口化肥板结严重、破碎难的实际问题，烟台港集团灌装公司主动成立了课题攻关小组，在没有任何成型设备借鉴的情况下，技术人员一边进行方案设计，一边进行材料制作的前期准备工作。经过连续奋战，一台成型的设备研制成功了。

随着破碎筛的应用，结块化肥破碎工艺上了一个新的台阶。“这台破碎筛，除了两张钢板和两条横梁外，其余部件全部利用已报废的24库自动码包机上的拆除件，由技术员及维修人员自行设计并研制成功的。”灌装公司经理嵇重宁介绍说。

嵇重宁给笔者算了一笔账，如果报废的24库码包机设备不能充分利用，这些拆除件一般会按照废铁的吨价进行处理。按照当前市场价计算，一台破碎筛所用的码包机材料大约可以处理1万元；如果自购新材料及电机设备进行制作，成本较高，少说也得10万元左右。经过修旧利废，自行设计、制作，再除去必要的材料支出费用，自制一台破碎筛可以节省费用8万余元。