大公网讯  03月31日中国第一条30万吨级人工航道──舟山港域虾峙门口外航道，自去年11月通航以来，累计通航未减载的超大型船舶达36艘，通航货物900万吨左右，初步呈现出深水航道的巨大经济效益和社会效益。

虾峙门口外深水航道去年12月份至今年1月份共通航13艘，2月份通航12艘，3月份通航11艘。通过该航道最大的吃水船舶是3月6日靠泊马迹山原油码头的“公爵号”油轮，通航吃水为21.17米，载货27.4万吨。

虾峙门口外深水航道是第一条建成的30万吨级人工航道，该航道整治工程项目由浙江省发改委批准，批准的总投资为48565万元。虾峙门口外深水航槽的启用，打通了东海外海区连接自然深水港区和航道的瓶颈，大举降低货船的运输成本、减少海面污染和发生海上交通事故的风险。