3月27日，江苏海事局组织召开《常熟港海轮锚地建设工程通航安全评估报告》审查会，有关单位代表和特邀专家参加了会议。

与会代表和特邀专家听取了报告编制单位汇报，进行了认真讨论，一致认为：评估报告内容全面，依据科学，提出的建议可行，同意通过评审。随着港口建设的快速发展，截止目前，常熟港已累计建成码头泊位30个，其中万吨级以上泊位17个。但港口发展存在结构性不平衡：海轮深水泊位靠泊能力不足，公用码头超负荷运转，不适应腹地经济发展对港口的需求；常熟港锚地停泊泊位有限，已建常熟港海轮锚地受到南通岸线开发的制约，使得常熟港海轮锚地锚泊泊位数量和规模受到影响。因此，建设海轮锚地显得十分迫切。

建设中的锚地位于长江白茆沙南水道路（太仓港水域），锚地布置呈六边形，长5140米，宽800米—1000米，可锚泊靠泊万吨级船舶10多艘。锚地建成后，常熟港将拥有锚地3个，总水域面积12多平方公里，可供锚泊船舶几十艘，能为过境、到港船舶提供更安全便捷的服务。