中国水运报讯  日前，国家发改委正式批准莆田湄洲岛跨海通道项目建议书，同意建设湄洲岛跨海公路通道项目，并要求编制项目的可行性研究报告。

根据批复，湄洲岛跨海公路通道暂采用以莆田忠门半岛山柄村为起点的隧道方案，即路线起点自莆田忠门半岛山柄村，接拟建的湄洲至永定高速公路，跨越湄洲湾，止于湄洲岛环岛西路，其中跨海隧道长约5公里，两岸接线长约2公里，总投资暂定11.5亿元。

据悉，湄洲岛跨海通道项目于2004年开始策划，曾先后提出全隧、全桥和桥隧结合三种通道方案。其中全隧方案起点自山柄村，跨越湄洲湾后止于湄洲岛环岛西路；全桥方案起点为山柄村，止于湄洲岛寨下村，大桥全长3200米，宽度12.6米，大桥连接线2300米；桥隧结合方案起点为山柄村，起点至海中礁盘为桥梁段，长1248米，将礁盘建设成460米×80米桥隧过渡人工岛，礁盘至湄洲岛寨下村为隧道段，长1300米，路面设计均为双向两车道二级公路标准。

国家发改委在批复中要求对全桥、全隧、桥隧结合三种方案进行同等深度优化比选，进而论证确定该项目的具体位置和方案，并进一步确定建设规模、标准、技术指标和总投资。