本报讯  从2月21日云南省人民政府召开的全省水运工作会议上传出消息，该省日前出台了《关于加快水运事业发展的若干意见》。该意见的出台，为云南省水运事业的发展带来了新的春天。

云南省水资源丰富，排名全国第三位，河道总长1.4万多公里，可开发利用的航道有8000多公里。目前，云南水运发展已进入历史上最好时期，面临着良好的发展机遇：随着云南省周边区域经济合作力度加强，国家加大了参与大湄公河次区域经济合作力度，中国-东盟自由贸易区政策正逐步到位，中印缅孟、中越“两廊一圈”区域经济合作也在加速推进，为水运通道建设提供了良好外部环境和依托。此外，云南省和周边省区及国家不断扩大的进出口需求，迫切需要该省水运尽快开拓更大的空间和更宽的平台，水运市场需求强烈。随着云南省大通道建设步伐的加快，使省内水陆联运成为可能，可全面加强云南省与“长三角”“珠三角”经济圈和东盟各国的联系，同时还可通过伊洛瓦底江，不需绕行马六甲海峡直出印度洋，可实现交通运输方式的转变，为云南省水运发展提供互为补充的集疏运条件。

《关于加快水运事业发展的若干意见》要求各部门紧紧抓住云南省“两出省、三出境”水运通道和大中型电站形成梯级库群、发展水运的区位优势和国家进一步重视内河航运发展的有利时机，科学规划，合理布局，实现水资源综合利用。除加大政府扶持力度，多方筹集资金，创新投资机制外，还要采取“以路补水”的政策，建立稳定的资金渠道，扶持水运发展，同时，贯彻落实“航电结合、以电养航”的方针，实现航运结合开发、滚动开发建设及规模化经营，实现云南水运可持续发展。

（中国水运报）