在日照市港航管理者的眼里，每项工程都是港航工作的大事。以加快港航业发展为主题，以加快港航基础设施建设为着力点，以招商引资为切入点，日照市港航发展实现了新突破。2008年，全市港口吞吐量完成1.51亿吨，同比增长15.6%。

招商引资注入新活力

日照市港航管理局一直高度重视招商引资工作，注重发挥港航管理优势，坚持立足港航抓招商，积极捕捉招商信息，迅速反应，创造性地开展工作，广泛招引的同时，重点抓好大项目的招引。

2008年年初，日照市港航局得知马来西亚森达美集团有意在山东投资棕榈油加工项目的信息后，迅速行动，第一时间安排专人开展工作。2008年11月7日，双方正式签订了《合作建设棕榈油项目合同》，该项目总建设规模为年加工能力300万吨，总投资约5亿美元，一期工程的建设规模为年加工能力100万吨，预计2010年6月底前正式建成投产。

在得到山西准备投巨资建设煤炭运输南通道的信息后，日照市港航管理部门第一反应就是该项目是日照港煤炭运输发展的重大机遇。该局领导主动向市委市政府建言献策，并在山东省港航管理局的帮助下，争取山西省项目考察组专程到日照考察，晋中南煤炭通道出海口项目最终确定在日照港。山东、山西两省共同实施“出海铁路大通道”工程，建设山西中南部到山东日照的铁路，该项目近期设计运能1亿吨/年，远景超过2亿吨/年。该项目建成后，为发挥日照港煤炭运输潜力、重振煤炭输出大港的雄风，提供了稳定的货源支撑。

港航建设红红火火

港航设施是港航企业赖以发展的基石，日照市港航工程建设的稳步推进，不但直接促进了一段时期内港航企业的较快发展，也为下一步港航企业的复苏备足了条件。数据显示，2008年港口完成投资30亿元。续建了石臼港区木片码头；开工建设了岚山港区北区30万吨级油码头、岚山港区液体石油化工品作业区1#、2#码头等十项港口重点建设项目。石臼港区西区二期已完成初步验收、岚山港区北区10万吨级油码头工程已完工、石臼港区矿石码头二期、北区5000吨级泊位及堆场等九项工程已基本完成工程建设，港口核定通过能力新增1690万吨，总通过能力达到1.2亿吨。

为优化和改善港口发展环境，增强港口竞争能力，提高通关效率，推动日照港口经济和腹地经济又好又快发展，2008年还开工建设了鲁南（日照）国际贸易与航运中心，目前已完成投资1.3亿元，1—4层通关工程部分已全部完成，主体已建成19层，今年将交付使用。

在当前国家“扩内需、保增长”政策的引导下，2009年，日照港航系统计划建设13项重点项目，总投资20亿元，其中包括建设岚山港区北作业区2×30万吨级矿石码头、岚山港区童海2×5000DWT液体化工品泊位、木片码头续建、岚山港区南作业区防波堤、岚山港区南作业区8＃、12＃泊位改造、石臼港区防波堤、鲁南（日照）国际贸易与航运服务中心、B型保税物流中心、粉尘整治等重点工程。

（中国水运报）