本报讯 2月6日上午，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国一行到宁波港股份有限公司视察宁波港口的生产情况。

吴邦国一行首先来到宁波港大厦。在宁波港大厦27楼，吴邦国仔细察看了宁波—舟山港沙盘模型，鸟瞰了宁波港口的全貌，并仔细询问了港口的水深条件、泊位建设、岸线开发、航道管理等情况。宁波港集团总裁、宁波港股份有限公司董事长李令红向吴邦国汇报了宁波港口的生产建设情况：全球排名前20位的航运公司已全部在宁波港口开通航线，目前宁波港口的集装箱班轮航线已达210条，每月集装箱航班近900班，已与世界上100多个国家和地区的600多个港口有贸易运输往来，成为全球发展最快的港口之一。吴邦国听取汇报后高兴地说：“宁波—舟山港基础好、发展快、潜力大，未来一定大有希望。”

接着，吴邦国一行来到北仑第二集装箱码头分公司码头实地察看生产情况。吴邦国向有关同志询问：“宁波—舟山港的箱源主要来自哪里？临港经济发展如何？”浙江省委常委、宁波市委书记巴音朝鲁回答：“由于浙江经济发展很快，目前港口的箱源主要集中在浙江，还有一部分来自安徽、江西等周边内陆省份。港口的快速发展，也带动了能源、造纸、钢铁、石化、修造船等临港产业的集聚，极大地促进了宁波经济发展。”吴邦国听后点头表示赞许，对宁波-舟山港取得的成绩表示肯定。他说：“宁波-舟山港做得很好。现在宁波-舟山港已经是一个大港了，今后还要进一步做强。”

李令红还向吴邦国汇报了宁波-舟山港坚持科学发展观，实施“强港工程”的发展规划：“浙江省委、省政府在2005年作出了宁波、舟山两港一体化的战略决策部署，两港优势互补，联动发展，港口将迎来一个更大的发展机遇期。下一步，宁波港域将再投入400亿元，建成国际一流的深水枢纽港，打造我国重要的现代港口物流中心。”听到这些，吴邦国高兴地说，宁波—舟山港要努力扩大箱源，充分发挥宁波—舟山港服务腹地的主枢纽作用。浙江省、宁波市要充分依托大港优势，在做好港口建设管理的基础上，着力发展现代物流、金融服务、现代商务等临港经济，做大港口物流，壮大临港经济，从而带动整个宁波、浙江乃至长三角地区经济发展。

（中国水运报）