近日，在张家港海事局现场监控下，俄罗斯籍万吨货轮“亚历山大”顺利完成冲滩作业，等待张家港五友拆船厂拆解。至此，今年一月份以来，已有九艘废钢船进入张家港海事局辖区各拆船企业，而去年全年，该局辖区进江废钢船为二十四艘。船舶纷纷提前“下岗”，标志着全球金融危机带来的拆船高峰已经来临。据了解，仅张家港五友拆船厂一家，今年就计划拆解废钢船二十五艘以上，目前该船厂正满负荷运转，共有六艘废钢船等待拆解。

去年波及全球的金融海啸，使波罗的海综合运费指数(BDI)一泻千里，航运业进入了“寒冬”期。为帮助企业应对危机，张家港海事局领导班子多次召集业务部门负责人进行专题研讨，并多次带队深入辖区各大码头、重点企业进行走访调研，及时推出了以营造安全发展环境、提供便捷高效服务、合理实施行政处罚等为主要内容的十项服务举措。

（中国新闻网）