基隆港务局宣布台北港货柜储运中心首两座货柜码头（北3、北4号码头）预订本（二）月18日开始营运。

基港局表示，台北港货柜储运中心是岛内港埠建设中第一个以ＢＯＴ方式办理的案件，也是台北港开发过程中相当重要的里程碑。

该局指出，该案有三大主要特点，其一为「竞争对手国际化」，各地不断地在货柜码头的建设上进行投资，希望能被选定为「母港」，不仅可以为进出口货提供服务外，更可以进一步吸引转口货源，让港埠发展为航运转运或物流运筹中心。第二项是「企业经营与世界接轨」，本案不论是全自动无人操作的机具布置与货柜场区规划设计、经营观念与企图心，不仅符合航运发展趋势，也引进国际港埠的经营理念，让台北港与世界接轨。第三项则是「营运与投资具有高度的挑战性」，面对邻近港埠的激烈竞争，使得本BOT计画比一般岛内公共建设多一点营运与投资风险。该案已为国家航运与经济的长远发展奠立基础，更让航商与产业能够「深耕台湾、布局全球」，也可以进一步提升台北港自由贸易港区的设置效益。

基港局表示，该货柜储运中心案总投资额203.3亿元，全部七座码头兴建完成可增加110公顷的新生地，并可创造1282人的工作机会。目前首两座货柜码头（北3及北4）已完工，码头长度为717公尺，吃水15.5至16公尺，所配置的7台桥式机，可吊卸18排货柜宽的大型货柜轮，同时于后线配置了廿台无人驾驶的门式机，所有机具设备皆已取得合格证照，预订于本月18日开始营运，届时将可带动国内就业及相关经济建设与投资之发展。

（上海航运交易所）