岁未年初，梧州市港口建设捷报频传：2008年港口吞吐量达900万吨；1月6日，总投资3.2亿元的梧州港赤水圩作业区码头开工建设。

近年来，梧州市重新调整港口总体规划和港区布局，淘汰落后港口设施，关闭一批中小型码头，建设河西、富民、李家庄三个现代化综合作业区码头，加快建设西江航运干线梧州至贵港二级航道，使港口设施建设不断加快，航道疏运条件不断提高。2008年梧州港货物吞吐量达900万吨，其中集装箱吞吐量14.2万TEU。

梧州市交通局黄建中局长介绍，伴随着打造西江亿吨“黄金水道”的重大机遇，梧州立体交通网络即将形成，梧州新港码头、赤水圩作业区、长洲水利枢纽3、4号线船闸等一批大型水运工程相继建成，梧州港2010年货物吞吐量将达1500万吨，集装箱吞吐量将达25万TEU；2020年货物吞吐量将达3500万吨，集装箱吞吐量将达60万TEU。

梧州水运历史源远流长，自1897年辟为对外通商口岸后，梧州的水运与商贸互为促进，成为“士商萃集之所，百货出入之枢”。上世纪八十年代中期以来，各地铁路公路运输快速发展，梧州港口发展曾经陷入低迷，九十年代后期，港口年吞吐量不足90万吨。（吴凌平 吴柏松）

（广西日报）