着眼于构建成为两岸“三通”综合枢纽和主通道，福建省将以“一流设施、一流服务、一流品牌”为目标，在现有基础上大力发展闽台海上直航航线，并加快对台客货运码头基础设施、港口集疏运体系建设，积极推动发展海峡客货滚装运输。

据从日前召开的福建省交通工作会议了解，2009年福建省计划投资8000万元，加快福州港马尾青州码头万吨级对台滚装码头、厦门国际邮轮中心万吨级对台滚装码头、泉州港万吨级滚装码头建设或改造，于年内基本改造完成。将引进中海、中远、中外运集团和山东烟台渤海轮渡公司等，引导省内航运企业合作经营闽台两岸滚装直航航线，力争今年投入1—2艘滚装船在福州、厦门港与高雄、基隆、台中港间试运营。

此外，福建还将进一步规范对台运输市场监管，推动对台运输所有客运船舶配置海关监管的行李舱；开展测算船舶运营成本、船票价格调整的调研工作；出台《福建沿海与金马澎间海上旅客行李运输暂行规则》；将协调对台客运运力科学合理安排，督促“两马”航线建立完善的排班协调机制，有效协调码头靠泊和航线排班事宜；2009年我方将新增或更新2—3艘豪华型高速客船；研究适当时机开通早班和晚班船，增加厦金、泉金客运航线的航班量。