一个满载着1.3万吨铁矿石的万吨级船队,从江苏镇江出发,于15日上午顺利抵达重庆市朝天门。这标志着“万吨级船队直达重庆”的梦想得以实现,由此翻开了长江航运史上新的一页。

庞大船队首现朝天门港

据介绍,该万吨级船队由1艘拖轮和8艘驳船组成,于11月下旬从江苏镇江起航。由于镇江到重庆的水路共计2100多公里,因此,拖轮在沿途几经更换,最后由长航凤凰重庆货运公司所属的2640匹马力的拖轮“长江02019号”,在湖北宜昌茅坪港接运。

15日上午9点30分,40米宽、200多米长的万吨级钢铁船队终于出现在了朝天门码头,在两江汇合处右转弯后,缓缓驶入嘉陵江,仅用了40分钟就顺利地停靠在了距离两江汇合处约1公里的泊位上。

万吨级船队到渝省油了

长航凤凰重庆货运公司副总经理王树汉昨天告诉记者,三峡蓄水成库后,为大型船队直达重庆创造了有利条件,以前未成库时,每千瓦功率只能拖0.75吨重的货物溯江而上,现在可以拖5.14吨了,以前川江平均燃油单耗为13公斤,而现在仅为3公斤,节省的能源非常可观。

据“长江02019号”拖轮负责人介绍,从这次万吨级船队首航重庆来看,三峡大坝蓄水170米以上后,重庆以下江段完全具备了通行万吨级船队的条件。