本报讯 12月4日，记者从天津港了解到，天津港船闸西闸门已正式投入使用，实现正常安全通航，最大可通过3000吨级轮船，内河50多家企业将受惠。

据介绍，作为连接海河与海洋的重要通道，天津港船闸建造于1941年前后，是国内少有的几座内河与海洋交汇处的船闸之一。船闸分为东闸门和西闸门，每天大约有40多艘船舶进出。已经使用12年的西旧闸门，在船舶由东闸进入闸室后，由于通行船舶操作不当或刹车失灵，几乎每年都有3000吨级船舶撞击船闸的西闸门，其中2000年和今年3月份的撞击最为严重，闸门面板变形。虽然经过修复后仍能维持运行，但闸门运行已不灵活，不利于过往船舶顺利、安全通航。为此，今年8月起，天津港设施中心对船闸西闸进行更换，投资150万元建造了新闸。

由于新闸门体积过于庞大，建造工作选择在离船闸距离约300米的河岛进行，建造完成后，再由浮吊船将船闸闸门缓缓吊运至船闸处。整个闸门更换施工从11月29日8时开始，经过三天努力，顺利完成了西闸门的新旧更换，并于3日傍晚18时实现顺利通航。