9月2日，防城港市委召开四届五十三次常委会，研究防城港企沙港区总体规划。防城港市委书记禤沛钧主持会议。

会议专门听取了中交第二航务工程勘察设计院有限公司关于防城港企沙港区总体规划（初稿）的汇报。会议认为，防城港企沙港区总体规划是防城港市总体规划的一部分，也是防城港企沙工业区总体规划的组成部分。总体规划要体现防城港的突出优势和良好的建港条件，即港湾水深、避风，不淤积，可利用岸线长，适合建设深水良港；要进一步明确企沙港区的性质和功能，即依托发展临港工业，建设大型深水矿石专用码头、件杂货泊位、集装箱泊位和通用泊位等，到2030年，企沙港区设计能力为3.1亿吨、5100万标箱。全市整个港口规划将分成三大块，即企沙港区、渔氵万岛港区和江山至东兴港口组成，设计能力超过10亿吨。防城港发展将有望位居全国沿海最大港口的前列。

会议强调，企沙半岛是防城港未来发展的重点和核心，在编制过程中要经过大量的调查研究、分析和论证，符合国家交通运输部有关港口规划编制的结构和要求。企沙港区总体规划要布局合理、层次分明、功能完善，要深水深用，浅水浅用，充分考虑和满足特大项目的需要，按照大型化、深水化、专业化和现代化综合组合港来开发建设。

会议要求，编制防城港企沙港区总体规划要与防城港市总体规划衔接起来，与防城港企沙工业区衔接起来，与工业区路网，包括铁路、公路等交通设施衔接起来。大中小泊位要相匹配，要有30万吨级、40万吨级以上的泊位，南部港口区域要适度向海域拓展，预留发展临港工业用地用海，合理用地用海。要考虑长远，把单向航道改为双向航道，满足大进大出运输的需要。企沙港区总体规划编制要在充分论证基础上，尽快完成编制，通过有关专家评估后报国家交通运输部审批。