近年来，重庆市云阳县交通主管部门通过实施“科技兴安”战略，加大资金、技术、人力等多方面投入，进行支流航道整治、综合开发利用，有效降低了水上交通事故发生率，保持了连续3年水上交通无等级事故发生的纪录，有力地推进了港航建设与发展。

航道助航标志日臻完备

云阳县地处三峡库区腹心地带，境内“一江四河”（长江、汤溪河、澎溪河、长滩河、磨刀溪），通航里程达310余公里，其中支流通航里程达240余公里，占县域水网通航里程的80％左右。三峡库区156ｍ蓄水以来，支流航道条件得到了有效改善，通航能力不断提高，航道步入等级化。

针对成库前支流助航设施基础薄弱现状，市、县交通主管部门近年来不断加大投入。目前，云阳县各支流航道助航标志、安全警示牌、渡口牌等已配设到位，并落实人员对支流助航标志根据水位情况及时调整位置，对标距较远河段增设航标，确保做到标位准确、颜色醒目、视距足够。

港口渡口秩序日趋规范

在港口码头建设中，随着投入的加大，云阳港口基础设施建设步伐也不断加快，尤其装备了一些现代装卸设施设备，提高了港作水平和效率，缩短了装卸货物周期，降低了船舶滞港时间，受到了湖北、安徽、河南、湖南等地船企的青睐，纷纷与该县港口码头结成战略同盟，形成长期合作关系，为云阳货运周转提供了保障。今年以来，港航管理部门通过对全县港口码头集中整治，港口码头建设逐步规范化，有效解决了船舶乱停、乱靠等现象，方便海事部门统一、安全管理。

根据国家加强渡口渡船安全管理专项整治要求和上级下达的改造计划，云阳县已对原有的86道渡口进行改造，目前已完成改造46道，今年计划改造的17道渡口已开工建设。客渡船标准化改造已全面完成，共建成并陆续投入使用长江50客位Ⅱ型、30客位Ⅰ型、支流40客位机动渡船等8种标准船型客渡船81艘，全县现有渡口客渡船全部实现船型标准化，有效解决了私设、乱设渡口，渡口不规范以及渡船设施设备不齐等安全隐患。

优化升级GPS强化安全

近年来，重庆市港航管理部门加大科技、资金投入，进行GPS技术研发，实现了对GPS系统的优化升级。目前GPS网络已覆盖支流水网，利用GPS监控可以随时了解船舶动态，对船舶进行导航；对遇险船舶及时采取有效措施，进一步方便“船－船”、“船－港”信息交互。在云阳改造完成的标准化客渡船（机动）也全部配备了GPS导航设备、甚高频无线通讯设备，可以及时有效地与其他船舶进行通讯，及早避让，有效遏制水上交通事故的发生。

科技元素的广泛应用，为安全航道建设创造了条件。云阳港航、地方海事部门通过长期有效的水上安全监管，坚持以人为本的服务理念，深入浅出的向服务对象进行安全法律法规宣传，通过发放安全宣传资料、对相关人员进行培训、悬挂安全宣传标语，并结合“安全生产月”、各类专项整治活动等多种有效途径，全方位、多角度向船员进行安全宣传，进一步提高了船员的安全意识，实现了全县连续3年水上交通无等级事故的纪录，有力的推进了云阳港航事业的发展。