重庆港务物流集团(简称港务集团)7月24日透露，寸滩港二期工程，将在2009年竣工投产，三期工程将从原计划的2011年提前到今年底开工。　

届时，寸滩港将成为长江上游最大的国际化集装箱枢纽港。　　　

一期工程　不到3年建成投产　

寸滩港工程，是重庆打造长江上游航运中心的标志性工程。2003年12月，寸滩港一期工程正式开工建设。　

不到3年时间，一期工程竣工投产。7月24日中午12点，寸滩港区一期集装箱码头，马国君顶着高温和烈日，现场调度集装箱装船。　

据了解，寸滩港一期工程有两个3000吨级集装箱泊位，1个汽车滚装码头。现在的年集装箱吞吐量，已达到14万标准箱。　

二期工程　将提前一年投产　

寸滩港一期工程下游的长江边上，二期工程正如火如荼地推进。二期工程原计划2010年底投产，但港务集团提供的材料明确提出“确保2009年完工”。　

“二期工程要新建3个泊位，还有一个商品汽车滚装码头。”业内人士说，二期工程投产后，实际吞吐能力可达100万标准箱以上。　

集装箱枢纽港　建设再次提速　

最初计划，寸滩港三期工程2011年开建。港务集团介绍，目前已基本确定，三期工程提前到今年底开工建设。三期工程建设4个集装箱泊位。这样，寸滩港的设计集装箱年吞吐能力达到126万标准箱，实际可达189万标准箱。　

港务集团称，集团办公地点，即将搬到寸滩港区。海关联检大楼和集团办公楼已进入内外装饰、设备安装阶段。这意味着今后寸滩港货物通关，可在港区就近办理，据说，最快只需10分钟，而现在常规通关需24小时左右。　

重庆正争取设内陆保税港区，寸滩港将是核心组成部分。港务集团分析，一旦保税港区成为现实，将吸引周边大量外贸货物选择寸滩港集散，经由长江外运。