50 年代中期，我国开始在铁路上采用集装箱运输。现 在铁路、公路、沿海、内河、民用航空集装箱运输已日益发展。与此同时，我国的国际 集装箱运输也得到了很大的发展。
我国海上集装箱运输开始于1973 年，当时在中日航线上捎运小型集装箱 （8′×8′× 8′）。1974 年1月，在天津至美国、加拿大航线上第一次进行国际标准箱试运。

1978 年 10 月开辟了第一条到澳大利亚的国际集装箱航线，接着又开辟了到美国和日本等航线
的集装运输。我国的集装箱运输起步晚，但发展速度是很快的。1973 年只有上海、天 津、青岛、广州和大连等港口能办理国际集装箱运输业务。现在已发展到20 多个港口 若干货运站及河港。1976 年，我国港口作业量为3000TEU ，到1986 年已达62.75 万 TEU ，相当于1976 年的209 倍。
1993 年世界有10 家公司同时从事世界三大干线贸易运输，尤其中国远洋集团公司 的成立，及其集装箱船队的统管，引起世界海运界的极大关注，一旦中远3800TEU 大 型集装箱船调整到位，将给世界各主干线的运力结构引起新的冲击。
为适应迅速发展的集装箱运输，我国在天津、上海、黄埔、广州、厦门、大连、青 岛、南京等港开辟了15 个专用集装箱泊位。