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苏通大桥助力区域经济快速腾飞
发布时间:2008-06-04 13:25:00      来源:转载中国水运报

“我们由历史可以看到,基础设施建设对经济社会产生的影响不容忽视,一座大桥、一条公路、一个机场,将从根本上改变一个区域的发展格局。”江苏省委研究室副主任范朝礼介绍。苏通大桥的建设,将成为连接长江南北客流、物流、资金流和信息流的纽带,对促进南通、江苏、乃至长三角区域发展的作用将日益彰显。

苏通大桥连接着江苏省东部的南通和苏州(常熟),它位于贯通东部沿海沈阳至海口的高速公路跨越长江的重要节点上,也是江苏省公路主骨架跨越长江的枢纽工程,路线全长32.4公里,其中跨江大桥长8146米。

结束南通“南不通”的历史

在长三角区域中,南通和苏州与上海的直线距离几乎相等,三座城市构成了一个等腰三角形。苏州因为长江南岸快捷的交通区位优势,迅速接受上海辐射,对外开放的节奏日渐加快,不断跃上新的台阶;与苏州形成鲜明对比的南通,则被茫茫江水隔断了人流、物流、信息流,交通滞后于经济发展的矛盾日益突出,无法与上海和苏南全面接轨,变成了长三角经济区域的神经末梢。

南通市市长丁大卫表示:“苏通大桥的建成通车,将彻底结束南通‘南不通’的历史,为上海资本和产业的转移扩张开辟广阔空间,南通将成为最直接受益者,从此,南通将进入黄金发展期,融入上海‘一小时经济圈’,由以前的神经末梢变成重要枢纽。”

苏通大桥对南通的港口、城市、产业的发展定位可能产生深刻影响。从港口来看,大港口带动大开发,南通拥有洋口港这样的大港良港,随着苏通大桥的开通,将帮助包括洋口港在内的南通港进一步融入上海国际航运中心,建成区域性、多功能、综合性近洋枢纽港,成为连云港与上海之间的重要深水大港,江海联动开发的条件已经具备,也从真正意义上标志着南通开始实现从“江河时代”向“江海时代”的历史性跨越。大桥开通,将使南通沿江优势进一步放大,使沿海优势进一步显化。

有关人士指出,苏通大桥使得上海到南通的距离大大缩短,而处于南通身后的苏北大平原也将因此受到上海的辐射。同时,随着南通经济实力的增强,在传递上海和苏南辐射的过程中,将有能力放大这种辐射。盐城等地有可能成为上海的“后花园”,成为上海投资者的青睐之地。

长三角经济发展如虎添翼

范朝礼介绍说:“以上海为龙头,长三角16个城市正在从竞争走向合作,随着苏通大桥、杭州湾大桥的开通,长三角内部路网将畅通无阻,一体化进程的步伐会进一步加快,从而形成一个整体对外的区域发展新格局。大桥的开通进一步缩短了长三角城市之间的时空距离,这将有助于完善长三角综合交通运输体系,区域内人流、物流、资金流和信息流将实现更加高效便捷的流动和优化配置,形成长三角地区一个鲜明的竞争优势。”

苏通大桥突破了多年以来制约江苏三大区域统筹发展的“瓶颈”性障碍,有利于长江两岸公路网的形成和连通,有利于加强苏南、苏北的交通与经济联系,带动苏中、苏北地区的经济发展,促进苏南、苏北社会经济的均衡发展。

以苏州和南通无障碍贯通为起点,苏中地区将利用苏通大桥开通的机遇,增强与上海、苏南对接的力度,形成江海联动、跨江联动的发展新格局,推动苏中苏南板块的交融和整合;苏通大桥打通了苏北接受上海及苏南辐射的“快车道”,便利了发达地区先进要素向欠发达地区扩散,也有利于发挥苏中、苏北等欠发达地区的资源、人力等比较优势,促进苏北苏中苏南优势互补、各展所长、共同发展。

目前,苏通大桥及杭州湾跨海大桥的开通,使得三港陆地距离彼此间在3小时以内,由南往北宁波、上海、南通三个港口基本上连成一片,内部物流更为畅通,也使得三港有了整合合作的可能。三地可以根据现有各自优势着重经营集装箱、散货等不同项目,也可以根据腹地特点开展风格鲜明的物流仓储业务。同时,苏通大桥和杭州湾大桥的通车构成了长三角交通的新格局,使整个长三角“2小时交通圈”加快推进,上海的南北翼形成了沪苏通与沪宁杭两个小的金三角,恰似给上海的两翼增添了两个翅膀,加强了苏浙沪之间的联系和沟通,使上海的发展如虎添翼,也给整个长三角的起飞增强了动力。

沿海南北经济的重要枢纽

苏通大桥地理位置独特,在中国高速公路规划的远景图上,有一条由北至南贯通东部沿海最活跃经济区域的交通大动脉,这就是人们熟知的沈阳至海口的高速公路,该高速公路作为国家南北向主要纵线,贯通我国京津塘、长三角、珠三角三大最主要的经济都市圈,而苏通大桥恰好处在这条公路跨越长江的重要节点上,成为了国家路网中贯通沿海南北经济流的重要枢纽。

苏通大桥北接盐通高速、宁通高速、通启高速,南接苏嘉杭高速、沿江高速,这使得长三角在现有的南向辐射通道(杭嘉湖)和西向辐射通道(苏锡常)的基础上,又开辟出新的北向辐射通道(通盐连),上海的辐射力正在通过苏通大桥向苏中、苏北、浙东、浙南甚至安徽等更广阔的区域扩散。

与此同时,苏通大桥是交通部规划的国家重点公路嘉荫至南平公路跨越长江的重要通道,它的建设有助于我国沿海公路交通大通道的形成与完善,将成为同江至三亚国道主干线的有机组成部分。

专家指出,大桥建成通车后,有利于加强江苏与上海以及与胶州湾经济区、环渤海湾经济区之间的交通与经济联系,对增强上海经济中心向北的辐射作用,对于我国东部沿海地区的经济社会发展以及区域之间的经济交流与合作具有重要作用。

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