据悉，去年南同狼山港集装箱码头吞吐量已达37万TEU，接近饱和状态。因此加速二期工程的建设已势在必行。这提高苏通大桥通车后港口腹地箱中转储运竞争力，促进与世界集装箱船舶大型化的趋势接轨具有重大意义。目前，二期工程已列入交通部“十一五”期间重点项目，330米岸线使用权也早已获得正式批文。该项目约需资金4.5亿元，今年2月1日交通部已批准了开工申请，并要求3个月内开工。鉴于该工程上马的紧迫性，南通市政府为此召开专题会议。会议要求南通港口集团公司应积极自筹资金，使项目尽快开工建设。