南方受灾，电煤告急。铁道部呼和浩特铁路局、山西太原铁路局、北京铁路局等，联合向北方煤炭输出港密集调运煤炭专列。 

2月3日夜间，一列满载开滦电煤的专列抵达唐山港京唐港区。由于南方急需电煤，开滦煤矿日夜生产，快速装车运往京唐港区。列车到达京唐港区时，煤和车皮冻在了一起，成为一个硬邦邦的整体，给卸车带来很大困难。京唐港区铁路运输公司经理迅速到达现场，组织专用抓煤机械进行卸车作业。 

由于煤炭专列一路运行，整个车皮已经冻透，抓煤机作业非常困难。平时遇到这种情况，该港区采取等到白天暖和、冻煤稍微融化时再组织卸车，可现在时间不等人，必须抢抓抢卸！京唐港区总调度室抽调60人用冻镐刨眼。职工们两人一组，一人手扶铁锨，一人抡起铁锤打眼卸煤。职工们手冻得生疼，脊背却出大汗。用人工打好眼，再辅之以抓煤机作业，经过3个半小时的努力，终于卸完一车冻煤。等到重进空出时，下一列火车已经到达。这列满载神华集团煤炭的专列运来的又是一车冻煤。这时已是深夜11点半，职工门已经累得筋疲力尽。可不卸下冻煤，下一列火车就进不来，于是大家一鼓作气，继续抢卸。装卸队长第一个冲上车刨镐打冻，职工们二话没说上车抡锤，再次奋战三个半小时，终于完成了卸车任务。 

春节期间，京唐港区共完成煤炭运输65.34万吨，同比增长500%。到港量51.63万吨（其中外贸0.78万吨），平均港存量156.9万吨（其中外贸18.84万吨），出港量53.45万吨（其中外贸4.33万吨）。