改革开放以来，我国以港口为依托的临港经济迅猛发展。统计数据表明，距海岸线２００公里以内的６０个城市，其外贸进出口总额占全国的８５％，形成多个沿海沿江工业带或港口经济圈。

随着临港经济的发展，我国在20世纪80年代形成了以广州、深圳为中心的珠江三角洲经济圈，方圆达30万平方公里；20世纪90年代崛起了以上海为中心的长江三角洲经济圈，辐射范围是40万平方公里；在北方覆盖京、津、鲁、冀、辽的环渤海湾经济圈，其面积至少达50万平方公里，而且港城林立。

在新一轮的产业布局中，港口及临港经济已经成为城市发展的重点，港口功能已经由物流结点转移到工业功能。例如：大连市正在构建临港六大工业区；青岛市五年内斥资270亿元打造六大港区；广州市把南沙临港经济发展作为本市未来经济发展的新的“增长极”；天津滨海新区已被提上国家发展战略的重要议事日程。上海、宁波、青岛、南通、苏州等沿海沿江上百个港口城市，也都把发展临港经济作为新一轮经济发展的规划重点。
一、长三角地区

上海2年前宣布将在距离洋山深水港32公里的杭州湾畔建设一座近300平方公里、人口规模达80万人的滨海新城，取名为“临港新城”。

江苏南通市也正在加快洋口港的建设，准备打造一个以天然气贮备为核心的临港重化工区，成为上海国际航运中心北翼的重要江海港区以及江苏省的主要出海通道。建成后的江海港区面积将达到200平方公里，聚集人口百万以上。另外，无锡市也启动了150平方公里的江阴临港新城建设。

苏州太仓市正在大力推动港口码头、临江产业、滨江新城、现代物流业“四位一体”同步发展。2006年苏州太仓港完成集装箱吞吐量60多万标箱，货物吞吐量2250万吨，成为上海国际航运中心内一个重要港口。

太仓港位于长江入海口，境内有38.8公里的长江岸线，具有呼应上海和苏州工业园区等经济腹地的联动优势。太仓港目前已建成大小泊位32个，其中万吨级以上泊位16个，开辟了包括台湾间接航线在内的37条国际国内航线，2006年荣获“长三角最具投资价值开发区”综合实力奖。

依托港口优势，太仓已与一百四十多个国家和地区建立了经济往来，56个国家和地区在太仓投资设厂。越来越多的大型企业进驻太仓，如总投资20亿美元的玖龙纸业、120亿元的环保电厂、15亿美元的宇德和35亿元的中化产业园，共引进各类项目1200多个，有十家世界五百强企业落户，太仓德资工业园积聚了76家德国高新技术企业，总投资七亿美元，成为德资企业最密集的“中国德企之乡”。

浙江正在倾力打造嘉兴滨海新区，新区东起平湖金丝娘桥，西至海盐西塘桥镇与武原镇交界处，北至杭浦高速公路，面积217平方公里。按照规划，到2020年，嘉兴滨海新区GDP将达到1060亿元，实现财政收入115亿元，工业销售产值2800亿元，相当于现在嘉兴市的经济总量。而随着嘉兴港可建岸线115个生产性码头泊位的全部建成，将形成货物吞吐能力1.5亿吨/年，其中集装箱吞吐能力500万TEU/年。

二、环渤海地区

这几年大连和青岛的临港工业搞得轰轰烈烈。2006年，天津港特别是国务院批准设立天津东疆保税港区，除了执行洋山保税港区有关规定政策外，还可根据全国综合配套改革试验区建设的相关要求，在机制、体制创新等方面先行试验一些重大的改革开放措施。这一政策的出台，更增加了天津临港经济发展的动力。2006年天津滨海新区全年新批外商投资项目16个，内资项目57个，外资实际到位额7150万美元，同比增长32.4%，实际利用内资35亿元，同比增长47.1%。2006年，天津滨海新区生产总值已经达到上海浦东新区的76%，占到天津全市的43.9%。

天津临港工业区坐落在天津市塘沽区。塘沽位于我国京津城市和环渤海城市带的交汇点，地处天津滨海新区中心地带，是天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区、天津市临港工业区和塘沽海洋高新技术开发区所在地。

2004年，温家宝同志也专门做出批示：“规划和建设好天津滨海新区，不仅关系天津的长远发展，而且对于振兴环渤海区域经济有着重要作用。”这些都给临港带来一次难得的历史机遇，地区经济整体实力得到进一步增强。

临港工业区距塘沽中心区约10公里、距天津市区约50公里、距北京约160公里，毗临天津港、天津经济技术开发区和天津港保税区。临港工业区位于塘沽区海河入海口南侧滩涂浅海区，北侧以海河口南治导线为界，西侧以滨海大道为界，一期工程东西向长约5.5公里，南北向长约4.12公里。结合海河口泄洪清淤和综合治理，充分利用滩涂、浅海造地，采取一次围埝形成护岸，分阶段吹填（陆填）方式开发建设。一期开发规划面积20平方公里，远期开发规划面积80平方公里，是塘沽区、天津市未来发展的战略空间、后续潜力。

三、珠三角地区

近几年广州产生后发优势，形成了新沙临港产业区、广州开发区临港工业区和南沙临港产业区。

广州港以新沙港区和南沙港区为依托，先后建成了黄埔本田汽车制造基地、黄阁丰田汽车制造基地、南沙钢铁基地和龙穴岛造船基地等四大临港重工业基地，

目前，在广州港港区范围内已经初步形成了“三中心、一平台”，即“广州石油产品交易中心”、“广州煤炭交易中心”、“广州粮食交易中心”以及“广州金属材料交易平台”。对外贸易与临港产业正在广州港加速聚集。临港工业的发展带动广州港2006年集装箱吞吐量增幅全国第一，达41.68%。

东莞市虎门港的西大坦物流基地（园）是珠三角一个重要物流园区，该园区总面积约 338.61 公顷（含水域），主要功能包括口岸、保税仓储、国际配送采购、港口一体化、集装箱物流以及增值服务等，旨在提供集装箱转运、拼拆箱服务、多式联运、中转服务、保税物流服务及其他附加值服务等。