从海南港航控股有限公司了解到，截至目前，海口港二期扩建工程建设稳步推进，已完成工程总投资的56％，今年年底可望全面完工投入使用。 

海口港二期是经国家发改委立项的项目，是海南省“十一五”重点建设项目，也是海口“三港合一”并移交海口后启动的首个重大工程。该工程总投资约7.8亿元，将新建两个3万吨级的集装箱泊位及配套设施，其中一个泊位兼靠国际邮轮。建成后，秀英港的吞吐能力将再新增集装箱45万TEU／年，国际客运10万人次／年，省会海口一直没有大型邮轮停靠码头的历史也将宣告结束。 

在海口港二期顺利推进的同时，总投资达16亿多元的海南省“十一五”重点建设工程马村港也于2007年12月破土动工，目前新海港区也正加紧建设前的各项准备工作。 

据介绍，“三港合一”后的海口港共有秀英港、新港、马村港3个港区，拥有各类生产性码头泊位41个，客滚船舶23艘和生产辅助船舶5艘。按照海口港总体规划，今后马村港区将成为海口港的中心港和工业园区，秀英港区则成为国内外客运兼精品集装箱码头，新港区成为渔人休闲码头和商业区，新开辟的新海港区将成为轮渡专业码头。