据悉，计划在2011年上半年完工的重庆寸滩港二期工程，将有望提前半年建成。 
届时，港口的年吞吐能力将达到70万标箱，成为长江上游现代化程度最高、吞吐量最大的集装箱码头。 

日前，重庆市委副书记张轩在寸滩港二期工程调研时指出，重庆市正在着力打造长江上游经济中心城市，寸滩港二期工程的建设无疑推动了这一目标早日实现。 

据市港务集团相关负责人透露，依托寸滩港二期工程的建设，重庆市港口物流业发展规划也在近日正式出炉。 

按照规划，重庆市的港口物流业发展由“点、线、面”3部分构成。“点”即港口，将形成以主城、万州、涪陵“三枢纽”为中心，江津、永川、合川、奉节、武隆“五重点”为依托的港口体系。 

“线”即航运，以长江“一干两支”为线，重点发展集装箱、液态化危品、滚装运力等，在长江干、支流货运船舶运力总吨位达到35万吨以上。 

“面”即综合物流，打造立体化物流节点网络布局。