日前，“三峡—重庆航运综合信息服务系统关键技术研究与示范”项目可行性研究报告通过评审，这标志着我国内河航运综合信息服务系统建设翻开新的一页。这项研究的目的就是把不同的内河信息管理系统联在一起，建立一个综合信息服务平台，在“信息孤岛”间构建信息通道。 

“这项研究将会破除长江航道运输上的‘信息孤岛’。”项目负责人、交通部水运科学研究院研究员解玉铃介绍说。据了解，近年来，内河航运在综合运输体系中的地位和作用逐步加强，我国内河航运呈现出快速发展的态势，特别是长江水系已成为世界上货运量增长最迅速的内河之一，而且长江航运各相关单位也积极开始自身的信息化建设。由于各单位的信息化在建设时并没有统一的标准，开发出了不同类型、不同特点的内河信息管理系统，而且各系统之间并没有实现互联互通，“信息孤岛”就这样产生了。“这项研究的目的就是把不同的管理系统联在一起，建立一个综合信息服务平台，在‘信息孤岛’间构建信息通道。”解玉铃说。 

据解玉铃介绍，选择三峡—重庆段作为示范研究段，是因为该航段在长江具有代表意义，而且三峡坝区的船闸通航具有一定的特殊性。项目研究将解决四个关键技术问题：具有我国内河航运特点的内河综合信息服务体系构架；我国内河航运综合信息服务系统关键标准和服务规范；适合于三峡—重庆航段特点的信息协同与安全数据交换技术；多源异构数据信息的系统集成和整合技术。