6月6日上午，定海区长峙岛万吨级公用码头正式启用，这也是继老塘山3座万吨级公用码头后，舟山市投入使用的第四座万吨级公用码头。至此，全市的万吨级以上码头总数增加到15座，其中包括中石化册子岛30万吨级原油中转码头、宝钢马迹山30万吨级矿砂中转码头等11座货主码头。  

据了解，长峙码头为件杂货专用码头，位于该岛马鞍村。码头面朝崎头洋，与岙山岛隔海相望，作业区面积230亩，通过新城大桥与本岛相连，区域位置优越。目前已开发岸线180米，建有1万吨级兼靠3万吨级泊位2个，水深12.5米，由舟山港务集团投资2700万元建造，主体工程于2005年底完工。此外，由经营方舟山港海兴装卸储运有限责任公司投资1000余万元实施的场地平整及附属设施、配套设备建设，也已于日前完工。 

舟山港域拥有丰富的深水岸线资源。据统计，水深大于10米的有183.2公里，大于20米的有82.8公里，可建码头岸线1538公里。近年来，舟山市深水岸线资源得到了很好的开发和利用。但由于种种原因，过去以建造货主码头为主，公用码头相对较少。随着舟山经济社会的发展及港口物流业的增长，舟山市加快了公用码头建设步伐。继长峙码头启用后，老塘山港区五期工程可行性研究报告也已在近日通过专家评审。工程计划在老塘山港区三期南侧700余米处，建设12万吨级兼靠15万吨级散货卸船泊位1个、3.5万吨级和1万吨级散货装船泊位各1个，估算投资约6.4亿元，计划今年年内动工。