9月1日，从江苏省现代物流工作会议上获悉，南通港口集团被评为江苏省首批重点物流企业，江苏获此殊荣的港口装卸企业仅南通、扬州两家。这标志着南通港口集团已从传统的装卸、堆存服务向装卸、仓储、运输、包装、信息、贸易一体化的现代大型物流方向发展，南通大港口、大物流 、大吞吐集疏运体系业已形成。 

近年来，随着经济持续高速增长，加速了社会商品、信息和服务的流通，带动了物流总量的持续扩张。2005年，江苏全省社会物流总额约为4万亿元，全省港口货物吞吐量达7.55亿吨，比上年增长19.1%。南通港充分利用港口的区位优势和能力优势，不断放大和发挥物流资源的集聚效应，努力培育核心竞争力，着力构建快速便捷、货畅其流的大港口、大物流、大吞吐集疏运体系，2005年南通港口货物吞吐量达8327万吨，2006年将超亿吨。

南通港口集团积极开发和运用狼山三期工程两座10万吨级深水泊位和南通港区二期改扩建工程等大规模物流基础设施和现代化技术装备，极大的提高了物流速度和效率。目前，南通港矿石接卸效率最高已达每天4.9万吨，水泥及熟料昼夜接卸量2.9万吨，硫磺每天作业量达1.7万吨。与此同时，南通十分重视信息服务，全面提高物流信息化水平。投资310万元建设港航EDI系统首期工程已投入运行，初步实现了港口、集装箱场站、海关、海事、国检、外理等单位的集装箱运输单证电子报文的数据交换。同时，南通还与上海亿通国际股份有限公司合作开发长三角物流信息一体化建设项目，建立物流信息平台，用信息技术整合、集成物流资源，促进南通与上海口岸物流信息资源共享和物流网络互联互通。南通港口集团还先后与武钢、金隆铜业等重要客户签订了长期战略合作协议，积极应用现代物流理念，构建完整的运输服务体系，为大客户提供从原料到成品营销的全程物流服务。
据了解，南通港已发展成为长江流域及华东地区重要的货物集散中转基地，全国集装箱运输最佳集疏运港口之一，铜精矿最佳接卸港，长江港口中靠泊能力最强、装卸效率最高、吞吐及仓储能力最大的铁矿石中转港，全国硫磺第二大集散地、长江流域最大的硫磺中转港口。