近年来，福州港务集团在福建交通集团领导下，不断开拓思路，寻找发展机遇，通过持续引进外资，加快资产重组整合，实现港口企业快速发展，走出了港口国有企业生产经营和资本运作“双轮驱动”的新路子，在福州港“南北两翼”的江阴港区和罗源湾港区发展上，涂下了一笔浓彩，在福建省“两集两散两液”的发展蓝图上，点亮了两颗耀眼的明珠。

一体化整合带来集装箱快速发展

世界上最大的集装箱巨轮频频光顾、集装箱月吞吐量连续创出新高、省重点港口发展项目接连启动……这一系列的变化表明，省属国有企业福建交通集团所属福州港务集团集装箱一体化整合产生的1+1+1＞3的效应开始凸显。

去年5月，在省委省政府和省国资委的高度重视下，福州港务集团与新加坡港务集团等合作方正式签约，完成对所属全资子公司福建江阴国际集装箱码头有限公司股权转让，使所属福州港3个经营集装箱业务的码头股权结构更加合理，实现一体化运作，规模化经营。重组后福州港务集团占51%股权，占控股主导地位。这是福州港务集团认真贯彻十八届三中全会积极发展国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合的混合所有制经济精神、积极落实省委省政府“三维”对接精神的具体举措，引进的三家合作伙伴分别为境外战略投资者世界第二大集装箱运营商——新加坡国际港务集团、临近省份企业江西省铁路投资集团以及融侨集团股份有限公司，都是在国内外有知名度、有实力、有影响力的企业，对接了外企、国企和民企。一体化促使原先各股东的利益被整合到集装箱发展的大格局下，统一了经营管理队伍、统一了生产经营系统，统一了企业品牌。经过一年多的运作，福州港务集团闽江口和江阴两大港区8个集装箱泊位实现了集中经营、管理、开发，业务布局更加合理，生产效率进一步提升，码头资源进一步集中，管理的优化使得福州港集装箱的服务更加周到便捷，吸引着越来越多的航运企业。

今年前三季度，福州港务集团集装箱吞吐量增速抢眼，完成集装箱吞吐量145万标箱，比增12%，特别是我省重点发展的“一集”江阴港区实现72.8万标箱，比增23.2%，今年有望超100万标箱，实现历史性突破。整车进口完成7066辆，同比增长145%，其中外贸整车完成1642辆，比去年全年翻了近三番，海西首个整车进口口岸发展步入快车道。通往世界各地的集装箱班轮航线也增长迅速，一体化以来江阴港区新增3条国际航线和2条支线。

重组兼并拓展港口发展空间

“我们要从传统和经验型的发展方式向创新发展转变，通过整合、合作、参（控）股、收购来谋求更大的发展空间。”一体化整合给港口企业带来了生产经营上的红利，也更加坚定了福州港务集团走兼并重组资本运作发展新路的信心。今年8月，福州港务集团推动所属福建江阴国际又成功收购了江阴港区6#、7#泊位，并与福州市交建集团合作共同开发建设江阴港区13A#、13B# 2个5万吨级液散泊位及3个5000吨级配套通用泊位，填补了集团液体化工散货码头的空白，进一步加快推进江阴港区深水泊位的连片开发，加强集团在福州港“南集”江阴港区的综合运营实力及竞争优势。同时，福州港务集团围绕港口运输方式创新，拓展货源腹地和港口服务，与宁德港务集团合资成立新公司，共同经营宁德漳湾作业区8#、9#泊位集装箱业务，开辟江阴—宁德定点定班航线，江阴港区支线网络进一步延伸；与江西省地方政府积极推进“陆地港”项目，利用江阴铁路支线对接向莆铁路，丰富铁—水、铁—公—水等多式联运模式，将腹地延伸至广阔的内陆地区；与福建外贸中心集团等企业合作成立海峡汽车物流公司，专项推进江阴港区外贸整车进口业务等数个发展项目逐步落地，并积极融入平潭开放开发发展大环境，联合台湾港务公司等台资企业主动承接包括跨境电商平台建设和运营、海运快件物流中心及港口开发建设等项目，为福州港务集团2020年集装箱吞吐量达到350万标箱打下坚实基础，也为省、市经济发展和海西建设提供更加优质、高效、便捷的物流服务。

组合出拳开创“南集北散”发展新局面

在做强做大集装箱业务的同时，去年12月，福州港务集团积极响应我省“两集两散两液”的港口布局规划，打出组合拳，利用一体化股权整合带来的资金和运作经验，完成对央企华能集团所属华能国际电力股份有限公司罗源湾北岸码头股权的收购工作，省委省政府又一重点发展项目成功落地，集团多年来拥有福州港“北散”罗源湾港区有实际控制力散货码头的夙愿得以实现，“南集北散”的发展格局终成现实。罗源湾北岸合作项目包括合资建设经营罗源湾狮岐作业区、淡头作业区、碧里作业区和将军帽作业区已投产、在建及拟建23个3-15万吨级通用和散货泊位，以及牛坑湾1万多亩围垦工程。2014年福州港务集团在罗源湾北岸的货物吞吐量预计达到1200万吨，为罗源湾临港工业企业提供优质的港口配套服务。未来，合作双方还将再共同投资推进多个深水岸线资源开发，共同推动罗源湾北岸公共港区的连片开发建设，打造罗源湾散杂货中心，有效提升国有企业在罗源湾北岸公共码头的控制力和影响力，扎实推进罗源湾北岸港区一体化运作。同时福建交通集团还将以此为契机，进一步加大与华能集团在海上运输及煤炭供应等业务领域的合作。

多元合作，以资本为纽带，为国有港口企业发展插上腾飞的翅膀，企业的资本运营水平持续提高，港口的资源不断焕发生机，让福州港务集团在我省港口发展中牢牢占据了不可或缺的位置。时不我待，任重道远，当下的福州港务集团，在福建交通集团的带领下，正紧紧抓住国家以及省市发展海西、发展港口、发展现代物流业的难得机遇，争当海西港口快速发展的主力军，挺立海西潮头。