12月26日上午10:30，安徽马鞍山郑浦港一期工程正式开港。省人民政府发来贺信，马鞍山市委书记张晓麟宣布开港，市长魏尧致辞，省交通运输厅副厅长丁庆领讲话，副市长季翔主持开港仪式。交通运输部长江航务管理局巡视员方大怀、长江港口协会副秘书长宋成安、马鞍山市政协主席李群、市人大常委会副主任龙李海、市委秘书长孙军、省地方海事局副局长魏士彬等出席。

据悉，郑浦港一期工程是经国家发改委批复的安徽省“861”重点工程项目，于2012年11月6日开工建设，涉及总投资5.1亿元，占用岸线431米，建成3个可兼顾2万吨级船舶停靠的泊位，可实现年吞吐能力220万吨。郑蒲港岸线资源独特，区位优势明显，距上海出海口仅440公里，2条过境高速、1条国道与港区紧密相连，加上北有沿江铁路，郑蒲港业已形成了水、铁、公联运一体的集疏运体系。据测算，开港运营后，综合运输成本降低30%以上。

市港航管理局党委书记、局长左年文接受记者采访时说：“作为‘江北第一大港’，郑蒲港一期码头是安徽长江北岸靠泊能力最大的现代化码头，是推进马鞍山市‘一江两岸’协调发展的新载体，是发展江海联运、推进‘以港兴市’的新平台。郑浦港开港启航，将进一步促进马鞍山外向型经济发展，推进新一轮开发开放，为全市转型升级、加快发展作出新的贡献。”

“同时，郑蒲港区是合肥经济圈、皖中皖北通江达海的枢纽节点港，覆盖安徽、河南、湖北等中部地区3个省会城市和23个地级市，总人口超过1亿人，2013年经济总量超过4万亿，郑蒲港是其通江达海最便捷的重要门户港。”左年文说，“长江经济带将东中西部天然连接，向西可与丝绸之路经济带连接，向东与21世纪海上丝绸之路对接。郑蒲港开港启航，开辟了安徽及中西部地区通江达海的新通道，是连接‘一路一带’和长江经济带的战略支点，对于促进安徽乃至中西部地区以最小的物流成本通江达海，快速进入全球物流网络、参与世界经济竞争，具有重要作用。”

（马鞍山港航局 朱根胜 周华军）